• Megjelenítés

klímaváltozás

Kanyarban előz a napelempiac: csak ki ne sodródjon

2025. május 22. 13:00 | Major András

Kanyarban előz a napelempiac: csak ki ne sodródjon

2025-2026-ban lelassulhat az évente világszerte telepített naperőmű kapacitás növekedése, de még így is újabb rekordok születhetnek a következő években és 2030-ra évente egy Európányi mértékben növekedhet a telepített beépített teljesítmény - olvasható ki a SolarPower Europe előrejelzéséből. Az anyagból az is kiderül, hogy Magyarországnak nincs szégyenkeznivalója, ha a napenergiáról van szó: az egy főre jutó napelem-kapacitásban és a napenergia villamosenergia-termelési mixen belüli arányában is az élmezőnyben szerepel - ám a lendület kifulladóban lehet.

Elképesztő hiányosságokat tárt fel a lakásbiztosításokban az európai hatóság

2025. május 20. 11:41 | Portfolio

Elképesztő hiányosságokat tárt fel a lakásbiztosításokban az európai hatóság

Az Európai Biztosítás- és Foglalkoztatóinyugdíj-hatóság (EIOPA) új tanulmánya szerint a természeti katasztrófákkal kapcsolatos biztosítási fedezetek esetében világosabb és fogyasztóbarátabb tájékoztatásra lenne szükség, hogy elkerülhető legyen a 'biztosítási illúzió' jelensége - számolt be az EIOPA oldala.

Döntött a kormány a részletszabályokról: ha muszáj, a Paksi Atomerőmű határérték felett is működhet

2025. május 19. 11:56 | Portfolio

Döntött a kormány a részletszabályokról: ha muszáj, a Paksi Atomerőmű határérték felett is működhet

Hétfőn bemutatták a Paksi Atomerőmű hűtővízére vonatkozó új ajánlást, amely tisztázza, milyen feltételekkel lehet túllépni a 30 fokos Duna-hőmérsékleti határt a 2024-ben elfogadott szabályozás alapján. A kivételszabály alapján az energiaügyi miniszter akkor engedélyezheti a határérték meghaladását, ha a Fenntartható Atomenergiáért Tanácsadó Testület által meghatározott vízhőmérsékleti és vízhozam-értékek, valamint a MAVIR ellátásbiztonsági értékelése ezt indokolttá teszi - amit évente legfeljebb 15 alkalommal lehet alkalmazni.

Lomborg: veszélyes és drága hazugság övezi a nap- és szélenergiát

2025. május 18. 19:00 | Bjorn Lomborg

Lomborg: veszélyes és drága hazugság övezi a nap- és szélenergiát

Ha megkérdezünk német és brit családokat, hogy mit okozott az, hogy egyre több, állítólag olcsó nap- és szélenergiát adnak országuk energiamixéhez, a közüzemi számláikra pillantva azt válaszolhatják: azok sokkal drágábbak lettek. Ez ellentmond mindannak, amit nekünk állítanak, miszerint a zöld energia hihetetlenül olcsó. A teljes, valódi képről nem beszélnek.

Nagy fejtörést okoz a kormányoknak a világformáló megatrend – Mit lehet tenni?

2025. május 18. 13:00 | Portfolio

Nagy fejtörést okoz a kormányoknak a világformáló megatrend – Mit lehet tenni?

Ahogy világszerte gyorsul az elektromos járművek terjedése, a trendnek egyre jelentősebb hatása van az energiafogyasztásra, az olajkeresletre és az állami költségvetésekre is. Az EV-k 2024-ben már több mint 180 TWh áramot fogyasztottak, és évente 1,3 millió hordó olajat váltottak ki – a tendencia 2030-ra megháromszorozódhat. Mindez komoly adóbevétel-kieséssel jár, különösen a benzin- és dízelfogyasztásra kivetett adók terén, amit a villamosenergia-adók csak részben kompenzálnak. A kormányok ezért világszerte új adóintézkedésekkel – például útdíjakkal, súly- és regisztrációs adókkal, vagy az elektromos járművekre is kiterjedő ÁFA-val – próbálhatnak egyensúlyt teremteni a bevételek fenntartása és az elektromobilitás ösztönzése között. A cél: fenntartható, méltányos átmenet a tiszta közlekedés felé, társadalmi elfogadottság mellett. Vajon sikerülhet? Az IEA elemzése.

Hiába az ígéretek, újra a járvány előtti szinten szennyez a légi közlekedés

2025. május 18. 10:00 | Major András

Hiába az ígéretek, újra a járvány előtti szinten szennyez a légi közlekedés

Bár a koronavírus-járvány elején az óriási forgalomesést átélő, Európából járatokat indító légitársaságok elkötelezettségüket hangoztatták tevékenységük fenntarthatóbbá tétele iránt, egy új jelentés szerint erre eddig nem került sor. Ebben annak is lehet szerepe, hogy az ágazat annak ellenére mentességet élvez az üzemanyagadó alól, hogy jelentős mértékben hozzájárul a klímaváltozás fő felelősének tartott károsanyag-kibocsátásokhoz. A megoldást a kerozin megadóztatása és a kibocsátáskereskedelmi rendszer kiterjesztése jelentheti.

Melyik hozza el az áttörést: elektromos autó vagy közösségi közlekedés?

2025. május 18. 10:00 | Koczóh Levente

Melyik hozza el az áttörést: elektromos autó vagy közösségi közlekedés?

Az elmúlt hetekben újabb tíz évre az immár a MÁV Személyszállítási Zrt. részének számító Volán nyerte el a hazai helyközi busz-szolgáltatás biztosításának kizárólagos jogát, miközben az Országgyűlés afféle „közlekedési alkotmányként” elfogadta a személyszállítási törvény átfogó módosítását. Ezalatt a köztudatban az egyre terjedő elektromos autózás a személyközlekedés fenntarthatóbbá tételének legfőbb, szinte egyedüli megoldásaként él, a közútfejlesztési beruházások pedig még ma is dominánsak a szintén jelen lévő vasútfejlesztés felett. Látható tehát, hogy a (személy)közlekedés esetén egy olyan szektorról beszélhetünk, amelyben komoly változások zajlanak, de még komolyabbra lenne szükség. Mi lenne a valóban legkedvezőbb irány, ha az ágazat üvegházhatásúgáz-kibocsátásainak csökkentésére törekszünk? Miért nem old meg minden problémát az elektromos autózásra váltás, és mi segíthet még?

Itt a fordulat: ez lehet az első jel arra, hogy megmenekülhet a Föld

2025. május 17. 13:00 | Major András

Itt a fordulat: ez lehet az első jel arra, hogy megmenekülhet a Föld

Egy új, online elérhető nyílt forráskódú eszköznek köszönhetően a korábbiaknál jóval frissebb adatok váltak elérhetővé a világ jelentősebb üvegházgáz-kibocsátó forrásainak szennyező tevékenységéről. A műholdakra, érzékelőkre és mesterséges intelligencia modellekre támaszkodó fejlesztés gyökeres változást ígér a kibocsátáscsökkentéssel kapcsolatos elszámoltathatóság területén, illetve abban, hogy hogyan reagál a világ a klímaválságra. 2025 első havi adatai pedig azt mutatják, hogy bekövetkezett a rég várt fordulat, és elkezdődött a globális ÜHG-kibocsátás csökkenése.

Rekordméretű szén-dioxid üzletet kötött a Microsoft

2025. május 15. 14:56 | Portfolio

Rekordméretű szén-dioxid üzletet kötött a Microsoft

A Microsoft megegyezett a Rubicon Carbon vállalattal több millió tonna szén-dioxid légkörből való kivonásáról - írta meg a Bloomberg. A megkötött üzlet a világon az eddigi legnagyobb ilyen jellegű szén-dioxid eltávolítási projektjének számít.

Világbotrány az élelmiszerpazarlás, de a változás a konyhánkban kezdődik

2025. május 15. 13:00 | Portfolio

Világbotrány az élelmiszerpazarlás, de a változás a konyhánkban kezdődik

Az élelmiszerpazarlás mára a világ egyik legégetőbb problémájává vált. Európában például évente nagyjából 60 millió tonna élelmiszer kerül a szemétbe, ami egy főre vetítve nagyjából 132 kilogrammnyi pazarlást jelent. Mindez azért is különösen aggályos, mert jelenleg az Európai Unió területén 55 millió ember szenved az elégtelen táplálkozástól, sőt félő, hogy ez a szám az elmúlt időszakban tapasztalt társadalmi, gazdasági és éghajlati krízisek miatt csak még tovább nőhet. Hogy mi vezetett idáig és mire volna szükség a változáshoz, arról beszélt az Alapvetés podcast műsorában Lippai Laura, a Maradék nélkül program munkatársa és Perepelica Kirill, a Munch társalapítója.

Elérheti nagy célját Németország, de fájdalmas ára lesz

2025. május 15. 11:24 | MTI

Elérheti nagy célját Németország, de fájdalmas ára lesz

Németország valószínűleg teljesíti 2030-ra kitűzött éghajlati céljait, ami azonban a gazdasági teljesítmény csökkenése nélkül nem lenne lehetséges - mondta Berlinben Hans-Martin Henning, a Klímaügyi Szakértői Tanács (Expertenrat für Klimafragen, ERK) elnöke.

Címlapról ajánljuk

Részletes keresés
–

Fórum

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility