Nagy a bizonytalanság, tovább estek az okostelefon-kiszállítások
Globálisan éves összevetésben 8,9 százalékkal, 314,1 millióra esett az okostelefonok kiszállítása a világon az idei első negyedévben. A mutató ezzel már harmadik negyedéve csökken.
Globálisan éves összevetésben 8,9 százalékkal, 314,1 millióra esett az okostelefonok kiszállítása a világon az idei első negyedévben. A mutató ezzel már harmadik negyedéve csökken.
Az okostelefon-eladások 11 százalékkal csökkentek az első negyedévben, ami a legsúlyosabb visszaesés a koronavírus kitörése óta. A csökkentés összefüggésbe hozható az inflációs félelmekkel, Oroszország ukrajnai inváziójával, de az omikron koronavírus-variáns is hozzájárult az ágazat bizonytalan fellendülésének kisiklatásához.
Ma lehetett először kereskedni a Rivian Automotive részvényeivel. Az elektromos autózással foglalkozó startup papírjai 43%-os pluszban nyitottak, ezzel 91 milliárd dollárra rúgott a cég értékeltsége, megelőzve a Fordot és a General Motorst is.
Egy friss kutatás szerint nem bízhatunk meg bizonyos gyártók által kínált készülékekben, írja az Infostart.
A Xiaomi 2024 első felére már tömeggyártással számol a saját elektromos járművével kapcsolatban - a kínai okostelefon-gyártó részvényei a mai kereskedésben több, mint 5 százalékot ugrottak Hongkongban a vezérigazgató kijelentésének hatására. A Xiaomi még márciusban jelentette be, hogy saját elektromos autóval fognak előrukkolni, akkor közölték, hogy 10 milliárd dollárt terveznek befektetni a projektbe a következő 10 évben.
Hivatalosan is elindult a Xiaomi elektromos autó üzletága, és a divízió a jelentős fejlesztések időszakába lépett – közölte a cég. Az üzletág 300 dolgozóval indul és a tervek szerint a következő évtizedben 10 milliárd dolláros beruházást fordítana rá a Xiaomi.
A Strategy Analytics új elemzése szerint a második negyedévben a Xiaomi értékesítette a legtöbb okostelefont Európában megelőzve a Samsungot. Utóbbi sem szomorkodhat azonban, hiszen a globális mezőnyben továbbra is az élen áll az eladások terén.
A jövőre megjelenő összes iPhone 5G-képes lesz, beleértve az Apple két év óta először megújított olcsó készülékét, az SE-t is, írja iparági forrásokra hivatkozva a japán Nikkei.
Beérett a Xiaominál a nemzetközi terjeszkedés stratégiája, a második negyedévben a kínai mobilgyártó lenyomta az Apple-t, már több telefont adott el, mint amerikai riválisa, amire még soha nem volt példa. A Xiaomi a második legnagyobb okostelefon-gyártó volt a világon az értékesített készülékek volumenét tekintve az április-júniusi időszakban.
Lekerült a Xiaomi az amerikai feketelistáról, ami januárban a kínai katonai vállalatok közé sorolta a kínai technológiai céget, Donald Trump egyik utolsó elnöki lépéseként.
Megállapodott a Xiaomi az amerikai kormánnyal, lekerülhet a kínai mobilgyártó az Egyesült Államok feketelistájáról, amire még Donald Trump jóvoltából került fel és amely korlátozta volna az amerikai befektetőket a cégben. A hírre valósággal kilőtt a Xiaomi árfolyama a ma reggeli kereskedésben, a hongkongi tőzsdén 5 százalékos pluszban áll a papír.
A Reuters a napokban tette közzé, hogy információi szerint a kínai Xiaomi elektromos autók gyártásába fog kezdeni a közeljövőben. Az értesülések igazak voltak, a fejlesztésekre akár 10 milliárd dollárt is költhet az óriásvállalat a következő tíz évben.
Új telefonokat mutatott be a Xiaomi, köztük egy Ultra névre hallgató csúcsmobilt, kifejezetten a felső kategóriás készülékek piacát célozva, amit most az Apple és a Samsung dominál. Az eddig inkább az olcsó középkategóriás készülékeiről ismert kínai gyártó az új telefonokkal betöltheti az űrt, amit a rivális Huawei szenvedése okozott - írja a CNBC.
Történetének legnagyobb átalakulása zajlik az autóiparban, és nem csak arról van szó, hogy a belsőégésű motoros autók után jönnek az elektromos, később pedig az önvezető autók, hanem arról is, hogy a tradicionális autógyártók merőben új versenyhelyzettel néznek szembe. Egyrészt gombamód szaporodnak az elektromosautó-gyártó startupok, másrészt a nagy tech cégek érdeklődését is felkeltette az autóipar, az önvezető elektromos autókkal újra osztják a lapokat, és a startvonalnál mindenki ott akar lenne: az Apple, a Baidu, az Amazon vagy a Sony is bejelentette már, hogy van autóipari ambíciója (ez nem feltétlenül jelent autógyártást), a Reuters úgy tudja, hogy a Xiaomi is megjelenne az autóiparban.
A Xiaomi is felkerült az Egyesült Államok feketelistájára, a "kínai katonai vállalatok" közé, még a Trump-kormányzat egyik utolsó lépéseként. A hírre több mint 10 százalékot esett a ma reggeli kereskedésben a vállalat részvényeinek árfolyama a hongkongi tőzsdén.
2020-ban még a Samsung uralta a globális mobilpiacot, azonban a kínai gyártók egyre nagyobb szeletet hasítanak ki az értékesítésekből, különösen látványos a jó ár/érték arányú telefonjairól ismert Xiaomi előretörése. Mára a világ harmadik legnagyobb mobilgyártójává vált a Xiaomi és nem csak a telefonok, de az IoT-eszközök piacán is ambiciózus tervei vannak. A cég stratégiájáról, a globális telefonpiacról, a koronavírus-járvány hatásáról, a mobiltelefonok és az internethez kapcsolt eszközök jövőjéről kérdeztük a Xiaomi magyarországi országmenedzserét, Wagner Tibort.
A karácsonyi szezon egyik slágerterméke az okostelefon: nemcsak lakossági ügyfelek vásárolnak ilyenkor több készüléket, hanem az üzleti ügyfelek is – tudta meg a Portfolio a Telenortól. Természetesen nem véletlen, hogy az Apple minden évben szeptemberben, októberben hozza ki új készülékeit, és sok esetben szintén az őszi időszakra esnek a legnagyobb gyártók csúcstelefonjainak premierjei is: sokan váltanak ilyenkor újabb készülékekre.
Egy 120W-os gyorstöltővel szerelte fel új modellét a Xiaomi, ez azt jelenti, hogy a telefont 23 perc alatt lehet maximumra tölteni - írja a hvg.
A Samsungot megelőzve piacvezető volt a Huawei a második negyedévben, azonban ez valószínűleg csak átmeneti lesz – írja a CNBC a Canalys friss adataival kapcsolatban. A cég eladásainak 70 százalékát ugyanis Kínában realizálta, a külföldi piacai a többi gyártóhoz hasonlóan összezuhantak a járvány miatt.
Az Apple beszállítója, a tajvani Foxconn egymilliárd dolláros beruházással bővíti az Apple számára iPhone-készülékeket összeszerelő indiai üzemét annak érdekében, hogy oda telepítse át kínai gyártását.
Felszállás közben történt a baleset.
290 körül a halálos áldozatok száma.
40 kilométeres körzetben kő kövön nem maradt.
Eljött a kicsik ideje.
Évről évre újabb meglepetések érik a gazdákat a földeken, egyre kisebb a mozgástér.
Fontos következtetéseket vonhatunk le Trump és Musk csörtéjéből.
