2025. február 19. 14:28 | Portfolio
Csődvédelmet kért az egykor ígéretes autóipari startup, miután nem talált vevőt és nem tudott további forrásokat szerezni működése fenntartásához. Az elektromos teherautókat gyártó vállalat, amely 2020-ban még a Ford Motornál is magasabb piaci értékeléssel bírt, most kénytelen szembenézni a bedőlés lehetőségével a vezérigazgató botrányai és a termékkel kapcsolatos problémák következtében - számolt be a Cnbc.
2023. szeptember 29. 10:00 | Nagy Viktor
Képzeljünk el egy olyan elektromos autót, aminek van egy jó 500 kilométeres hatótávja, ami ráadásul nagy hidegben és melegben is rendelkezésre áll, és az autó 3-4 perc alatt feltölthető. Utópisztikusan hangzik? Nem az, a BMW-nek például van ilyenje, hidrogénnel működik, tud mindent, mint amit a mai akksis elektromos autók, csendes, nyomatékos, megy, mint a barom, és a kipufogójából csak vízgőz jön ki. Túl szép, hogy igaz legyen? Az is. Mert az egész még gyerekcipőben jár, kezdve onnan, hogy nincs még hozzá használható kúthálózat, vagy egyáltalán versenyképes árú autók, ráadásul a hidrogént most még drágán, rengeteg energiával és nem túl zölden állítják elő. Fantázia pedig van benne, mert alternatívaként akár az energiatárolásban és az európai energiafüggetlenség növelésében is segíthet. Végülis már csak négy dolog hiányzik hozzá: politikai és iparági akarat, pénz, pénz és még több pénz. És még az autógyártók között sincs konszenzus abban, hogy ez lesz a jövő. A BMW közel száz prototípust már elkészített a hidrogénes X5-ösből, ilyeneket próbálhattunk ki Bécsben.
2020. január 22. 13:18 | MTI
Bemutatták a világ első hidrogén üzemanyagcella meghajtású, személyszállításra is alkalmas, magyar-amerikai együttműködésben fejlesztett légi járművet a Bács-Kiskun megyei Jakabszálláson szerdán.
2019. május 17. 17:29 | MTI
Hidrogén üzemanyagcellás projektek kelet-közép-európai fejlesztéséről szóló szándéknyilatkozatot írt alá a Mol-csoport az InoBat akcelerátor céggel.
2017. november 04. 13:10 | Portfolio
Évente 1 milliárd dollárt fordít zöld, megújuló energiaforrások kutatására a világ legnagyobb tőzsdén kereskedett olajvállalata, az ExxonMobil. A hatalmas összeg száznál is több, a környezetbarát technológiák kifejlesztését célzó kutatási projektet finanszíroz öt-tíz kulcsterületen. Noha a forradalmi megoldások kereskedelmi forgalomba kerüléséig legkevesebb egy évtizedet még várni kell, ugyanakkor a vezető olajvállalat tiszta energiaforrások felé fordulása újra megerősíti, már az olajipar legnagyobbjai is egy olyan jövőre készülnek, amelyben a fosszilis üzemanygaok szerepe jóval kisebb lesz a mainál.
2013. május 22. 16:17 | Portfolio
A Daimler AG, a Ford Motor Company és Nissan Motor Co. Ltd. egyedülálló, háromoldalú megállapodást írtak alá egy közös üzemanyag-cellás rendszer együttes kifejlesztéséről annak érdekében, hogy felgyorsítsák a nulla emissziójú technológia megvalósulását, és jelentősen csökkentsék az ezzel járó befektetés költségeit: az együttműködés eredményeképpen már 2017-ben megszülethetnek a világ első megfizethető, sorozatgyártásban készülő üzemanyag-cellás autói.
Nem jött be a kormány terve.
Akár 170 kilométeres szél is lehet.
Egyelőre normál szinten a sugárzás.
Nem mindenki látná szívesen a klubban.
Biztos a 10 százalékos önerő?
Mit tud kezdeni az ágazat az erős importnyomás miatti polcvesztéssel?
Milyen garanciák lehetnek kielégítőek Zelenszkijnek és Putyinnak egyaránt?
