Több tényező is akadályozza az elektromos autók térnyerését a K&H friss felmérése szerint, a válaszadók főként a magas árat, a kevés töltőhelyet, az alacsony hatótávolságot, a drága szervizelést és a lassú töltést említették.
Az európai autóeladások idén nem érik el a válság előtti szintet, mivel a chiphiány az első félévben továbbra is problémákat okoz a gyártásban - közölte a kontinens legnagyobb autóipari szövetsége.
Nagy-Britanniában 27,5 százalékkal nőtt az autók eladása januárban az egy évvel korábbihoz képest, amikor a járványügyi korlátozások miatt zárva voltak az autókereskedések - állt a Brit Autógyártók- és Kereskedők Szövetségének (SMMT) közleményében.
A Stellantis idén akár 1400 dolgozójától is megválhat Franciaországban az iparágban zajló átalakulások hatására – állította több szakszervezeti forrás a Reutersnek.
A szlovén autópályákon február 1-jétől már csak e-matricával lehet közlekedni, a 13 éven át használt autópálya-matricák lecserélése zökkenőmentesen, technikai problémák nélkül zajlott - közölte kedden a szlovén autópálya kezelő vállalat (DARS).
Januárban 8088 új személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, közel 9 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban – közölte a Carinfo.hu, a DataHouse adatai alapján.
A Toyota pénteken közölte, hogy járműeladásai 10,1 százalékkal nőttek tavaly, amivel a világ legnagyobb autógyártójává vált már második egymást követő évben, és még jobban megelőzte legközelebbi riválisát, a Volkswagent.
A Tesla gyorsjelentseit negyedévről-negyedévre elemezve az lenne már az igazi meglepetés, ha a cég nem döntene meg minden rekordot a fontosabb sorokon. A mostani negyedév ilyen szempontból papírforma volt, hiszen a gyártástól az EPS-ig, minden lényegesebb soron új csúcsokat döntött a cég. Persze ez önmagában impresszív, de nem maradtak el azok a figyelmeztetések sem, amely a cég működését megnehezítő körülményekre utaltak, mint a nyersanyagárak emelkedése, vagy az ellátási lánc kihívásai. Összességében tehát pozitív kicsengése volt a jelentésnek, és az elemzői várakozásokat is verte a cég, azonban a tegnapi piaczárás után kereskedésben kis mínuszba került az árfolyam.
Hatvanöt magasan képzett mérnökkel még idén elindul a legnagyobb orosz járműgyártó magyarországi kutatás-fejlesztési központja. Két éven belül kétszer ennyi szakember foglalkozhat az elektromobilitással a cég hazai bázisán, amely ezzel eléri teljes létszámát. Az évtized közepétől a vállalat gyártókapacitásokat is Magyarországra telepíthet – erről írtak alá szándéknyilatkozatot az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) és a KAMAZ vezetői 2022. január 24-én, egy videokonferencia keretében.
Az orosz hátterű Arnest Group első magyarországi beruházását jelentette be csütörtökön Budapesten Szijjártó Péter külgazdasági miniszter, illetve azt, hogy a kormány stratégiai együttműködési megállapodást kötött a svéd hátterű Autoliv autóipari beszállító céggel.
A járvány okozta összeomlás után a legtöbb szereplő erőteljes felpattanásra számított az autóiparban 2021-ben. A drámai méreteket öltő globális chiphiány, a beszállítói lánc problémái, a megugró szállítási költségek és az elszálló nyersanyag- és energiaárak viszont darabokra zúzták ezeket az optimista várakozásokat. Az Európai Unió autópiaca az áhított növekedés helyett tovább zsugorodott tavaly, zsinórban második éve adtak el 10 milliónál kevesebb autót a kiemelten fontos régióban. Az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) legfrissebb statisztikáiból az is kiderült, melyek voltak 2021 legjobban és legrosszabbul teljesítő autómárkái.
Elemzők által várt növekedés helyett csökkent az ipari termelés decemberben az Egyesült Államokban, részben a globális chiphiány miatt visszaesett autógyártás miatt.
Az Európai Unió legfelsőbb bírósága csütörtökön elutasította a Brüsszel, Madrid és Párizs városai által az Európai Bizottság ellen benyújtott keresetet, amelyben azzal vádolták a Bizottságot, hogy túl magasra szabta meg a nitrogén-oxidok kibocsátási határértékeit.
Cathie Wood, az ARK Invest sztáralapkezelője és vezérigazgatója kedden megjelent havi piaci beszámolójában közölte, hogy a használt autók piacán számít lehetséges csökkenésre az árak megugrása után.
Közel 9 milliárd forintnyi hitelt nyújt az Európai Beruházási és Újjáépítési Bank annak a Tatabánya melletti új üzemnek a felépítéséhez, amelyben ultravékony rézfóliákat gyártanak majd elektromos akkumlátorokhoz – derül ki a bank közleményéből. A hír azután érkezett pár nappal, hogy az Európai Bizottság jóváhagyta azt a támogatást, amelyet a magyar állam nyújt a projekt számára.
Nagy adóbevétel-kiesést okoz a brit költségvetésnek az elkövetkező években az elektromos autók terjedése a RAC Foundation kedden publikált tanulmánya szerint. A brit költségvetésnek 2019-ben, a járvány előtt 16,4 milliárd font-sterling bevétele származott a forgalomban lévő 32,9 millió jármű fogyasztásának üzemanyag-adójából. Az elektromos járművek elterjedésének optimista forgatókönyvét feltételezve az üzemanyag-adóból származó bevétel 2028-ra 5 milliárd font-sterlinggel 11,4 milliárdra csökkenhet.
Németországban gyártana elektromos autókat és buszokat a vietnami VinFast autóipari vállalat – írja a Frankfurter Allgemeine Zeitung. Amennyiben a beruházás megvalósul, a Berlin melletti Tesla-gyár után rövid időn belül ez lenne a második külföldi tulajdonú autóipari gyártóbázis Németországban.
A jövőben kizárólag tisztán elektromos autók parkolhatnak ingyen Pécsen, amelyhez ráadásul előzetesen regisztrálni kell a járművet tulajdonosának – írja az Index. A pécsi önkormányzat rendelete azt a célt szolgálja, hogy megvonják az ingyenes parkolás lehetőségét a zöld rendszámos, ám belsőégésű motorral is rendelkező autók tulajdonosaitól.