Legalább 20 százalékkal emelkedhetnek idén a közös költségek - közölte az RTL Híradó. Az emelésre azért kerül sor, mert a takarítási, karbantartási és banki szolgáltatások díjai is jelentősen megemelkedtek.
Lakossági szempontból jól indul az év az üzemanyagárakat tekintve, írja a holtankoljak: péntektől a gázolaj nagykereskedelmi, azaz beszerzési ára bruttó 10 forinttal csökken, a benzin beszerzési ára a héten nem változik. A kiskereskedelmi árak alakulása azonban jelentősen eltért az elmúlt időszakban a nagykereskedelmi árak változásától, ezért nehéz megmondani, hogy pénteken milyen árakra számíthatunk a benzinkutak totemoszlopain.
A kakaó ára 15 év óta a legjelentősebb éves emelkedést produkálta, ami miatt súlyos drágulásra készülhetnek a csokoládéfogyasztók. Ez az emelkedés várhatóan jövőre még fájóbb lesz a vásárlóknak, mivel a csokoládégyártóknál lassan elfogynak az olcsóbb készletek. A fehércukor határidős jegyzései szintén emelkedtek, ötödik egymást követő éve tart a drágulás, ami szintén hozzájárult az inflációhoz az édesipari ágazatban.
Ahogy arról reggel beszámoltunk, a januárban életbe lépő jövedéki adóemelést két lépcsőben tervezi érvényre juttatni benzinkutain a Mol, az első emelésre január elsején, a másodikra pedig majd január 15-én lehet számítani, először 20, majd 21 forinttal. Adódik a kérdés: mire lesz elég a Mol áldozata, hova teszi mindez a magyar benzinárat a régióban?
Akkorát gyengült a forint az euróval szemben az elmúlt években, hogy a hazai üzemanyagokra meghatározott jövedéki adóterhek mértéke az EU-s minimumszint alá csökkent. A kötelezettségszegési eljárás elkerülése érdekében tehát szükség volt az adó növelésére, a kormány azonban jelentősen "túlbiztosítva" magát, egészen a 420 forintos euró-árfolyamig elegendő jövedéki adót határozott meg, ami január elsejétől élesedik. Ennek hatására vélhetően messze a legmagasabb benzin-és dízelárakkal találkozhatnak majd a magyar autósok a régióban - de mégis milyen logika állhat a kormány döntése mögött? Többek között erre keressük a választ elemzésünkben.
Már meghallgatható a Portfolio Checklist pénteki adása. A műsor első részében a friss, novemberi inflációs adatot elemeztük, illetve szó volt arról is, hogy miként alakulhatnak az árak jövőre. Vendégünk volt Nyeste Orsolya, az Erste Bank vezető makrogazdasági elemzője. A második blokkban a novemberi deficit volt a téma, amelyet csak egy egyszeri tétel tudott megmenteni attól, hogy a valaha volt 2. legmagasabb 11. havi hiány legyen. Erről Csiki Gergelyt, a Portfolio lapigazgatóját, makroelemzőjét kérdezzük.
December 1-től vásárolhatók meg a jövő évi autópályamatricák, amelyek ára átlagosan 18 százalékkal emelkedik.
Azt valószínűleg mindenki tudja, hogy a magyar infláció hónapok óta a legmagasabb az Európai Unióban. Kevésbé ismert viszont, hogy az utóbbi hónapok áralakulása már abszolút értelemben és uniós összevetésben is alacsonynak mondható.
A dm drogériák forgalma a legutóbbi pénzügyi évben jelentősen emelkedett, meghaladva a termékkínálatuk átlagos inflációját. Ebben az is közrejátszott, hogy alapvető termékeket árulnak. A cégnek további terjeszkedési tervei vannak főleg a nagyobb városokban, miközben modernizálják meglévő boltjaikat és logisztikai hálózatukat. A cég két ügyvezető igazgatójával Csoknyainé Horváth Gertruddal és Görgey Andrással beszélgettünk.
Az Európai Unióban átlagosan 4,9 százalékkal emelkedtek az árak augusztusban, amelynek 2,5-szerese a magyar 12,2 százalékos áremelkedés. Ezzel Magyarország még mindig vezeti az európai rangsort a drágulásban - derül ki az Eurostat friss adataiból.
Jelentősen drágul hamarosan a 3,5 tonna össztömeget meghaladó lakóautók útdíja, miután átkerülnek az e-matrica-rendszerből az e-útdíjba, ami azt jelenti, hogy nem lehet rájuk éves matricát venni, hanem minden gyorsforgalmi úton és minden fizető főúton fizetni kell a használat és a környezetvédelmi besorolás függvényében, illetve arányában. Mindez egy olyan időszakban, amikor a HU-GO rendszerben több hullámban emelkednek majd a díjak, és jelenleg még pontosan nem is lehet tudni, mennyivel. A lakóautó-bérlés eddig is a tehetősek utazási formája volt, így a szektor vélhetően kiheveri majd a drágulást.
Az olívaolaj ára újabb rekordokat dönt, mivel a legnagyobb olívatermelő országokban súlyos aszályok tombolnak, a drágulás miatt pedig egyre többen lopják az olívaolajat - írja a CNBC.
Nincs megállás, tovább folytatódik az üzemanyagok drágulása a magyar benzinkutakon a holtankoljak.hu információi szerint.
Kevesebben járnak étterembe, mint a Covid-válság előtt - derült ki a KSH adataiból. A forgalom visszaesése elsősorban a magas árakkal magyarázható. Iparági szakemberek szerint azok vannak bajban, akik túlárazták magukat, hiszen az emberek megfontoltabban költenek.
Júliusban a nyaralási főszezonban a turisztikai szálláshelyeken az előző évhez viszonyítva 3,6%-kal kevesebb vendég 8,4%-kal kevesebb vendégéjszakát töltött el. A külföldiek száma viszont 19%-kal nőtt, ők 13%-kal több vendégéjszakát töltöttek Magyarországon. A balatoni térség adatai visszaigazolják az országos tendenciát.
Augusztusban még az elemzői becsléseknél is sokkal jelentősebb mértékben nőtt az infláció Franciaországban mind éves, mind havi bázison.
A hétköznapi beszélgetéseink állandó témája, hogy mekkora a drágulás, elhisszük-e, hogy a hivatalos inflációs mutató jól mutatja a valóságos pénzromlást. Többnyire szeretünk a mindennapi bevásárlásainkkor szerzett tapasztalatainkra hivatkozni, némiképp megfeledkezve arról, hogy a teljes költésünk csak egy része történik a boltokban. De vajon mennyire tér el a bolti infláció a teljes fogyasztásunk drágulásától? Hogy ezt megnézzük, kiszámoltuk a bolti inflációt, ami még egy szempontból érdekes lehet. A mutató segítségével a nagy kiskereskedelmi láncok esetében pontosabban lehet látni, hogy az árbevétel-változást mennyiben magyarázza a forgalom (volumen) visszaesése, illetve az áremelkedés.
Több tényező is drágította az üzemanyagot az elmúlt időszakban, és bár a nyári hónapok meredek áremelkedése megállhat, enyhülést nem várnak a szakértők. Ez pedig azt jelenti, hogy a jövő év eleji adóemeléssel a literenkénti üzemanyagár átlépi a 700 forintos lélektani határt.
Már meghallgatható a Portfolio Checklist szerdai adása. A műsor első részében a második negyedéves, és a vártnál is sokkal rosszabb GDP-adat volt a téma, amely azt eredményezte, hogy hazánk egy igen hosszú recessziós periódust él át. Vendégünk Madár István, a Portfolio vezető makrogazdasági elemzője. A második részben az ingatlanárak idei megtorpanásáról volt szó, amely megfigyelhető egész Európában, így Magyarországon is. Itthon azonban az elmúlt években a lakások drágulásának üteme egészen elszakadt Európáétól, amely persze nem független a vágtató inflációtól sem. A 2023-as helyzetet Futó Péterrel, a Portfolio ingatlanpiaci szakértőjével elemeztük.
Júliusban 8 százalékra csökkent az éves szintű infláció Csehországban a júniusi 9,7 százalékról - közölte a Cseh Statisztikai Hivatal csütörtökön Prágában. Havi összehasonlításban júliusban 0,5 százalékkal voltak magasabbak az árak, mint júniusban.
A Demján Sándor Pogram részeként hirdették meg.
Zajlik a magyar bankszektor legnagyobb éves találkozója.
Összefogott a kormány, a bankok és a biztosítók.
Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború eseményeivel.
Körvonalazódik, mihez kezdtek a magyarok a felszabaduló megtakarításaikkal.
Eltűnik az egyik legfontosabb bevétel?
Az energiaügyi miniszter értékelte Magyarország energiaszuverenitási törekvéseit
