A többnyire európai nagyvárosokat tömörítő Eurocities érdekszervezet több tagja arra buzdítja az Európai Bizottságot, hogy minél jobban vonják be a helyi városvezetéseket is a következő költségvetési ciklus megtervezésébe. Ez alapvetően egybecseng a források felhasználásának alapelveivel, a jelenleg ezért felelős biztos és az Európai Parlament véleményével is, amely azt is szorgalmazná, hogy ilyen módon juthassanak források az európai polgárokhoz akkor is, ha például a jogállami feltételek teljesülésének elmaradása miatt, a nemzeti kormányok előtt elzárnák a hozzáférést.
A Mester utca 76B szám alatt épülő M76 ingatlanberuházás vegyes funkciójú fejlesztésként szállodát, irodát és apartmanokat is magában foglal. A 9100 négyzetméteres irodaház tervezésénél elsődleges szempont volt a fenntarthatóság: 100%-ban geotermikus hűtési-fűtési rendszerrel és talajszondás, energiatakarékos gépészettel várják a bérlőket. A projekt részeként a környék is megújul: gyalogos útvonalak, parkos zöldterület és kutyafuttató is kialakításra kerül. A versenyképes bérleti díjak mellett az ESG-kompatibilitás, a zöld megoldások és a munkavállalói jólét szempontjai is kiemelt szerepet kapnak.
Az Ingatlanfejlesztői Kerekasztallal (IFK) tágyalt a kormány építészeti államtitkára, Lánszki Regő. Az Építési és Közlekedési Minisztérium államtitkára egy Facebook-bejegyzésben közölt részleteket a tervekről és a feladatokról.
Miközben a rendszeres fűnyírás és a rövidre nyírt gyep a társadalmi elvárások egyik szimbólumává vált, a természetes élőhelyek eltűnésével jelentősen csökkent a beporzó rovarok száma és sokfélesége is. Bár a rovarcsípésektől és az allergiás reakcióktól tartva sokan vannak olyanok, akik nem szeretik maguk közelében tudni a különféle beporzókat, fontos tudni, hogy azok bizony kertünk, sőt tulajdonképpen a jövőnk alappilléreit is jelentik. Erről a témáról beszélt az Agrárszektor Alapvetés podcast műsorában Kovács-Hostyánszki Anikó, a HUN-REN Ökológiai Kutatóközpont tudományos főmunkatársa és Dezsényi Péter, a FŐKERT kertészeti főigazgatója.
Brüsszelben 37 százalékkal, Antwerpenben 30 százalékkal csökkent a nitrogén-dioxid (NO2) koncentrációja a jelentősen légszennyező gépjárművek közlekedését korlátozó úgynevezett alacsony kibocsátású zónák (LEZ) kialakítását követő öt évben - derült ki a Leuveni Katolikus Egyetem és a Hasselt Egyetem közös tanulmányából.
Város a városban, így lehetne legrövidebben összefoglalni azt, hogy mit épít az OTP Ljubljanában. A szlovén fővárosban egy új városközpont jön létre, hotelekkel, iroda- és lakóépületekkel, kiskereskedelmi üzletekkel, de megújul a tömegközlekedési infrastruktúra is, valami hasonló épül, mint Budapesten a WestEnd. Ez Szlovénia legnagyobb kereskedelmi-ingatlan beruházása, amely most már több mint két évtizede vár megvalósításra. Ma az ünnepélyes alapkőletételre kerül sor Ljubljanában, az eseményen részt vett Csányi Sándor, a szlovén kormány, Ljubljana és a projekt partnereinek képviselője. A Portfolio a helyszínről tudósít.
Egy új tanulmány szerint az erdők mezőgazdasági területté vagy városi övezetté alakítása a vízfolyások közelében káros hatással lehet a vízminőségre, ami egészségügyi kockázatokat és magasabb víztisztítási költségeket eredményezhet - írta meg a Phys.org.
Az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetségének ingatlanfejlesztői kerekasztalán mutatta be a főváros a Rákosrendezőre tervezett Parkváros fejlesztési koncepcióját – posztolta a közösségi médiában Karácsony Gergely. A főpolgármester írása alapján olyan nagy volt az érdeklődés, hogy "ha lettek volna csillárok, azon is lógtak volna". Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője szerint az egyeztetés azt bizonyította, hogy a befektetők és beruházók részéről bőven van érdeklődés a magántőke és a főváros együttműködése iránt.
A Városligetben felépítendő Új Nemzeti Galéria épületének tervezői, a SANAA japán építésziroda alapítói mutatták be az új múzeumi épület terveit április 28-án a 2025-ös Oszakai Világkiállítás magyar pavilonjában - közölte a Városliget Zrt.
A kormányoknak újra kell gondolniuk, hogyan kezelik a városi keresletet és az infrastruktúra-fejlesztést egyre szűkösebb költségvetések mellett. Az államadósság terhei, az urbanizáció gyorsulása és a klímacélok mind sürgetik az innovatív, rendszerszintű megközelítéseket. Az Egyesült Királyság keresletkezelési stratégiái és Norvégia versenyalapú útépítési modellje kézzelfogható megoldásokat kínálnak. A példák azt mutatják: jól célzott reformokkal egyszerre lehet spórolni, fenntarthatóságot javítani és élhetőbb városokat építeni – hangzott el az OECD Kormányzati döntéshozatal és infrastrukturális beruházások konferenciáján. A felvázolt jó gyakorlatok hasonlítanak az unió új kohéziós politikai terveire, de az eddigi brüsszeli tapasztalatok felemásak.
A következő 25 év infrastrukturális beruházási igényei minden eddiginél nagyobbak lesznek, különösen a feltörekvő piacokon. De nem a tőke hiányzik, hanem a megfelelő, bankképes projektek – jelentette ki Sean Kidney, a Climate Bonds Initiative vezérigazgatója az OECD párizsi, infrastrukturális politikáról szóló konferenciáján. Kiemelte, hogy a klímacélok eléréséhez drámai infrastruktúra-bővítésre van szükség, különösen az energia- és közlekedési szektorban. Bírálta a hitelminősítők elavult szemléletét, és sürgette az engedélyezési eljárások egyszerűsítését. A befektetők szerinte készen állnak, de most a kivitelezésen van a sor.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium kivitelezőt keres a budai fonódó villamoshálózat második ütemének megvalósítására. A projekt keretében 2,8 kilométer hosszú kétvágányú villamospálya épülne a Műegyetem rakparttól a MOL székházig és a Kopaszi gát térségéig, amely így elérné a BudaPartot, az 1-es villamost és a Déli Körvasutat is - írta meg a Magyar Építők.
Gyorsabb troliközlekedés közel 20 ezer utasnak, felszabaduló járdák, megszűnő elakadások Erzsébetvárosban. Ezek a legfontosabb eredményei az egyeztetési folyamatnak, amelyet a BKK koordinálásával a VII. kerület, a fővárosi önkormányzat Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottsága és a Budapest Közút folytatott le azért, hogy megszűnjenek a szabálytalan parkolások miatt kialakuló késések a 74-es és 78-as trolibuszok útvonalán. A forgalmirend-változás április végétől kezdve fokozatosan léphet életbe a Dohány, Nefelejcs és Wesselényi utcákban - közölte a BKK.
A Fővárosi Önkormányzat 2020-ban indította el a Nagykörút fejlesztéséről szóló tervezési folyamatot, amely elsősorban a kerékpáros infrastruktúra és a közterületek megújítására koncentrál. A rendelkezésre álló anyagokban az épített környezet más összetevőinek rehabilitációja, valamint a szervezési és szabályozási kérdések háttérbe szorulnak, vagy csupán másodlagos szempontként jelennek meg. A Nagykörút problémái komplexek, ezért az útvonal eredményes revitalizációjához egy olyan helyi gazdaságfejlesztési terv végrehajtására van szükség, amely az urbanisztikai beavatkozásokon felül, nagy hangsúlyt fordít a szolgáltatási környezet fejlesztésére, az épületállomány felújítására, valamint az érintett stakeholderekkel való együttműködésre is.
Kezdődjenek meg a tárgyalások Rákosrendezőről a kormány és Budapest között! - szólított fel Karácsony Gergely főpolgármester Lázár János építési és közlekedési miniszternek címzett nyílt levelében, melyet Facebook-oldalán tette közzé szerdán.
Fontos közútfejlesztési projekt indul Budapest XIII. kerületében a Cserhalom utcában, ahol 750 méter hosszan teljesen megújul az útpálya, három új körforgalom épül, valamint jelentős zöldterület-fejlesztés és kerékpáros infrastruktúra-bővítés valósul meg - közölte a kerület polgármestere, Tóth József, Facebook oldalán, aki egy új híd építéséről is beszélt.
Ez most sokakat érint.
Sokáig vezette a nagyvárost is.
Az invazív szúnyogfajok megjelenésével új kórokozók is felbukkanhatnak.
10 milliárd forintos támogatással mentenék meg a nyarat.
Így termelj, tárolj és válj le a hálózatról egyszer és mindenkorra!
