euro

2020. január 08. 12:04 | Nagy Viktor

Csinos bankot vett a szomszédban az OTP

Nagy akvizíciós sorozaton van túl az OTP, a magyar bank ugyanis valamivel több, mint 5 év alatt 11 pénzintézetet vásárolt meg, az utolsókat, így az SKB-t is egy francia nagybanktól, a SocGentől, amely egymás után vonult ki a régió országaiból. Az SKB a negyedik legnagyobb szlovén bank, az OTP Csoporton belül a negyedik-ötödik legfontosabb lesz. Ljubljanába, az SKB-tranzakciózárást követő sajtótájékoztatóra kísértük el az OTP-t, ahol Csányi Sándor további lehetséges bankvásárlásokról beszélt.

2020. január 08. 09:44 | Portfolio

Lemásolnák a Richter csodakészítményét, pert indított a cég amerikai partnere

A Richter amerikai értékesítési partnere, az Allergan pert indított az Egyesült Államokban, számolt be róla a Világgazdaság. Az Allergan szerint három indiai gyógyszercég arra készül, hogy kínálatát a Vraylar generikus változatával bővítse, a készítmény azonban még évekig szabadalmi védettséggel alatt áll.

2020. január 08. 09:28 | Portfolio

Hirtelen megtorpant a magyar export és import is

Októberről novemberre éves alapon jelentősen lassult, sőt csökkent a magyar export és import is, de még ezzel együtt is kereken 500 millió eurós többletet produkált a magyar külkereskedelem – derült ki a KSH előzetes adataiból.

2020. január 08. 08:31 | Portfolio

Lejtőre tették tegnap a forintot, ma már 332 közelében indul a nap

Kedden érezhetően gyengült a forint az euróval szemben, így szerda reggel már a 332-es szintet közelíti a jegyzés. A forint a legfontosabb régiós versenytársával, a lengyel zlotyval közösen gyengült.

2020. január 07. 14:48 | Portfolio

Szenved a forint, már 331 felett az euró

Kedd délelőtt ismét 330 fölé gyengült a forint az euróval szemben, vagyis ma is ezzel a lélektani szinttel birkózik egyelőre a magyar deviza. Délutánra aztán a gyengülés folytatódott, már 331 felett járunk.

2020. január 07. 12:48 | Portfolio

Lezárta 350 milliós autóipari EU-projektjét a Knorr-Bremse és a Neumann János Egyetem konzorciuma

Lezárta 2019. október 31-én a 27 hónapig tartó autóipari kutatási projektjét a kecskeméti székhelyű Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. és a kecskeméti Neumann János Egyetem konzorciuma, amelynek kapcsán 350 millió forintnyi vissza nem térítendő támogatást nyertek el a GINOP-2.2.1-15-2017 kódszámú uniós pályázaton.

2020. január 06. 17:46 | MTI, Portfolio

Nincs megállás a nullás kamatok mellett: tovább szárnyalnak a német ingatlanárak

Folytatódott a lakásárak emelkedése Németországban a tavalyi harmadik negyedévben is a tíz éve tartó ingatlanpiaci áremelkedés után, a GEWOS ingatlanpiaci kutatóintézet által a német dpa hírügynökség számára készült felmérés szerint.

2020. január 06. 08:45 | Portfolio

330-nál kezd a forint, minden szem Amerikára és Iránra szegeződik

Egy hajszállal a 330-as lélektani határ alatt kezdi a hétfői kereskedést a forint az euróval szemben, így továbbra is ez a lélektani szint határozhatja meg a hangulatot. A nemzetközi piacon a befektetők továbbra is elsősorban az iráni-amerikai konfliktus miatt aggódnak, ez tartogathat olyan híreket a héten, melyek elbizonytalaníthatják a befektetőket.

2020. január 05. 12:51 | MTI

Franciaország elkerülné a kereskedelmi háborút az Egyesült Államokkal

Franciaország szeretné elkerülni a kereskedelmi borút az Egyesült Államokkal, de ha Washington pótvámokat vetne ki a francia termékekre, Párizs készen áll a viszontválaszra. Egyebek között erről is beszélt Bruno Le Maire francia pénzügyminiszter a Le Journal du Dimanche című lapnak adott interjúban.

2020. január 04. 16:00 | Mester Nándor

Jobbra nézek új hotel, balra nézek még egy

Soha nem látott szállodaépítési hullám söpör végig Budapesten. Vidéken csak reménykednek ebben a szállodások, ám ehhez sokkal összehangoltabb munka kellene a kormányzat és a magánszektor között. Na, meg egy nagyobb kapacitású és vasúti csomópontként is működő ferihegyi repülőtér.

2020. január 03. 12:56 | Árgyelán Ágnes

10% feletti hozam sem elég a magyaroknak – Meddig büntetik még az abszolút hozamú alapokat?

162 abszolút hozamú sorozatból 142 zárta pozitív hozammal a tavalyi évet, közülük 83 sorozat legalább 5%-ot hozott, 23-an közülük 10% felett teljesítettek. Az alacsony hozamkörnyezetben nagyot mentek tehát 2019-ben a világ tőkepiacai mellett a hazai szakemberek által kezelt abszolút hozamú alapok is, különösen a legnagyobb, az OTP Supra, amelynek hozamával és vagyonnövekedésével egyik vetélytársa sem tudta felvenni a versenyt. A kategória egésze viszont a jó hozamok ellenére sem tudta egyelőre visszanyerni a befektetők bizalmát, 2019 egyértelműen a tőkevesztésről szólt.

2020. január 03. 09:58 | Portfolio

Szinte egész Barcelonából kitiltják a régi autókat

Életbe lépett a barcelonai szabályozás, amely olyan nagy területről tiltja ki a legszennyezőbb autókat, amire eddig még nem volt példa – írja az Index, Vitézy Dávid közösségi oldalán tett bejegyzése alapján.

2020. január 03. 08:41 | Portfolio

Nagyot ment tegnap a forint – Maradt még benne erő?

Jelentős erősödéssel zárta a csütörtöki napot a forint az euróval szemben, ezzel 329 alá is benézett az euró jegyzése. Kérdés, hogy ma tudja-e folytatni a menetelést a magyar deviza, egyelőre inkább úgy tűnik, hogy korrekcióra készülhetünk.

2020. január 02. 18:40 | Portfolio

Tovább erősödik a forint az euróval szemben, már 329 alatt jár

A reggeli minimális erősödés után fokozatosan kapott egyre nagyobb lendületet a forint az euróval szemben, így a nap második felére már stabilan átvitte a 330-as szintet is, az esti órákban pedig a 329-es szintet is átlépte.

2019. december 31. 15:50 | Weinhardt Attila

Fájdalmas döntések jönnek az EU-pénzeknél 2020-ban

Vegyes tapasztalatokat osztott meg a fejlesztéspolitika 2019-es működéséről a Portfolio szokásos évértékelő felmérésének 8 szakmai résztvevője, de egyúttal többen bizakodásuknak adtak hangot, hogy 2020-ban tovább gyorsulhat a pályázati döntéshozatal, a panaszkezelés és a kifizetések is. Csaknem minden megszólaló rámutatott arra, hogy bár a 2014-2020-as ciklus végén járunk, az elakadó, bedőlő fejlesztésekből visszacsorgó támogatásokból még 2020-ban is több tízmilliárdnyi pályázati keret várható klasszikus eszközbeszerzési és telephely fejlesztési célokra. Nyilván ezeket fájdalmas pénzügyi döntések előzik meg mind a pályázók, mind a kiírók oldalán, de a szűkülő keretek miatt a 2021-2027-es ciklusra készülés is fájdalmas döntések sorozatával járhat. 2020-ban tehát mind a nyertes projektek gazdáinak, mind a fejlesztéspolitika tervezőinek egyszerre kell a mostani ciklus sikeres zárására és a következő keret megalapozott felhasználásának megtervezésére is koncentrálnia.

2019. december 31. 12:58 | Beke Károly

Sosem volt olyan gyenge a forint, mint idén – Ez csak a kezdet?

2019 a forint piacán biztosan a rekordgyenge szintről marad majd emlékezetes, év közben korábban sosem látott 337 feletti euróárfolyamot is láttunk. Az év legvégére kicsit visszakapaszkodott a magyar deviza, de így is 330 felett zárta az évet, amivel világviszonylatban is az egyik legrosszabb teljesítményt mutatta fel. De mi várható 2020-ban? Meg kell barátkoznunk a 340-nel, vagy akár a 350-nel?

2019. december 31. 08:43 | Portfolio

331-nél kezdi az év utolsó napját a forint

Keddre sem történt sok változás a forint piacán, ugyanúgy 331 körül kezdi a napot a magyar deviza, mint ahol tegnap délután járt. Nagy kilengésekre nem is kell számítani, az egyetlen érdemi kérdés az maradt, hol húzza majd meg az MNB az év végi záróárfolyamot délelőtt.

2019. december 30. 16:00 | Szandányi Levente

Véget ért a hagyományos autógyártás aranykora - Hatalmas kihívásokkal köszöntött be az új korszak

Idén egyértelműen véget ért a hagyományos autógyártás aranykora. Az egyes szereplők soha többé nem fognak eladni annyi új, kizárólag belsőégésű motorral szerelt járművet, mint 2017-ben. Az autógyártás bő 100 éves üzleti modelljével, a kizárólag belsőégésű motorral szerelt járművek gyártásával és értékesítésével pedig soha többé nem lehet akkora profitokat realizálni, mint amekkorákat az utóbbi években láttunk. A járműiparban új korszak kezdődik, az átmeneti időszakban pedig rengeteg kihívással kell megküzdenie az autógyártóknak és a beszállítóiknak, ha versenyben akarnak maradni. Ezek a változások természetesen kiemelten érintik majd a magyar járműipart is, hiszen a kormányzati szándékkal összhangban, az ágazat rendkívüli ütemben bővült az elmúlt évtizedben.