2015. október 15. 14:45 | Szandányi Levente
Ferrari és Tesla. Két olyan vállalat, amelyik évente relatíve kevés és drága autót ad el a prémium szegmensben. Sok befektetőben felmerül a kérdés, hogy melyiknek a részvényét érdemes megvenni. Első ránézésre logikus a felvetés, pontosabban megnézve azonban nem alternatívája egyik a másiknak.
2015. október 15. 09:50 | MTI, Portfolio
A német szövetségi közlekedési felügyelet 2,4 millió autó visszahívására kötelezte Németországban a Volkswagent a dízelmotorok emissziós értékeit manipuláló szoftver miatt.
2015. október 15. 09:30 | Portfolio
A Volkswagennek újabb kihívással kell szembenéznie, ugyanis az Amerikai Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) számos kérdésre vár választ. Ezek hiányában nem tudnak állást foglalni azzal kapcsolatban, hogy a 2016-os dízel modelleknél alkalmazott szoftver megfelel-e az USA környezetvédelmi szabályainak.
2015. október 13. 12:40 | Portfolio
A Volkswagen bejelentette, hogy évi egy milliárd euróval fogják visszavágni a beruházásokra szánt összeget és felgyorsítják a költségcsökkentéseket a vállaltnál. Továbbá arról is beszélt a cég igazgatója, Herbert Diess, hogy a jövőben újrapozícionálják a vállalatot, és a fókuszt a hibrid és az elektromos meghajtásra helyezik majd - írja a Reuters.
2015. október 13. 10:12 | Portfolio
2015. október 12. 20:47 | Portfolio
Érkeznek a hírek a Volkswagen dízelbotrányával kapcsolatban, olvasóinkat folyamatosan tájékoztatjuk a legújabb fejleményekről.
2015. október 12. 10:41 | Portfolio
A kínai környezetvédelmi minisztérium is vizsgálatot kezd a Volkswagen-botrányban érintett járműveknél. Ezért vélhetően aligha aggódnak a németek, ugyanis a világ legnagyobb autópiacán minimális darabszámú dízel járművet adnak el. A cég jelzése szerint pedig csak importból származó modellek lehetnek érintettek.
2015. október 12. 10:31 | Portfolio
Egy német lapnak adott interjújában Werner Hoyer, az Európai Beruházási Bank (EIB) elnöke úgy fogalmazott, a bank visszakérheti a Volkswagennek korábban nyújtott, mintegy 1,8 milliárd eurót kitevő hitelösszeget a botrány miatt - írja a BBC .
2015. október 07. 10:28 | Portfolio
2015. október 05. 21:56 | MTI, Portfolio
Kezd beigazolódni a Portfolio által vasárnap előrevetített történet: Magyarország bejelentkezett a Teslánál, mint lehetséges gyárhelyszín. A külügyminisztérium hétfő délutáni válasza után Szijjártó Péter tárcavezető este az M1 élő műsorában beszélt arról, hogy fel kell készülni a Tesla európai kapacitásbővítésére.
2015. október 05. 20:50 | Szandányi Levente, Csiki Gergely
A külügyminisztérium legújabb adatai szerint a magyar diplomácia már fél éve dolgozik azon, hogy kapcsolatot építsen ki a világ egyik leginnovatívabb autógyártójával, és azt is kiderítette, mikor és mire lenne szüksége a Teslának - számol be az Index. Mindezt azok után, hogy vasárnap még azt a választ adta a Portfolio-nak a tárca, hogy nem keresték meg a céget.
2015. október 05. 16:09 | Portfolio
A Continetal kijelentette, hogy a Volkswagennek szállított szoftverük egészen biztosan nem csalhatott az amerikai emissziós teszteken - írja az Automotive News Europe.
2015. október 04. 15:55 | MTI
A Volkswagen emissziós botránya "drasztikus" volt, de nem okozott olyan nagy kárt, ami alapján feltételezni lehetne, hogy üzlet szempontjából Németország nem jó hely - mondta a német kancellár.
2015. október 04. 11:30 | Szandányi Levente
A Tesla vezére néhány nappal ezelőtt megnyitotta első európai autógyárukat Hollandiában. Az eseményen elárulta, akár már jövőre megkezdhetik a keresést annak érdekében, hogy új gyáraknak találjanak alkalmas helyszínt Európában. Ezzel a labdát nagyon magasra dobták, a baj csak az, hogy az ügyben illetékes Külgazdasági és Külügyminisztérium nemhogy a labdát nem látja, hanem a Tesla egész európai terjeszkedése elkerülte a figyelmét. Éppen ezért nem tette még meg a szükséges lépéseket annak érdekében, hogy a Teslát Magyarországra csábítsa. Pedig a tét hatalmas, főleg a Volkswagen dízelbotrányának fényében. Arról nem is beszélve, hogy a felkínált lehetőség elszalasztásának komoly következményei lehetnek.
2015. október 02. 19:45 | MTI, Portfolio
Még nem lehet számszerűsíteni, hogy milyen hatással lehet a Volkswagen-botrány a magyar ipar teljesítményére, még tartanak a vizsgálatok - mondta Marczinkó Zoltán István, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) helyettes államtitkára pénteken az M1 aktuális csatornán.
2015. október 02. 15:50 | MTI, Portfolio
A szeptemberben kirobbant, a dízelmotorok károsanyag kibocsátásával kapcsolatos botrány fényében különös aktualitással bír az az esemény, melyre október 2-án került sor az Oroszlány melletti ipari parkban. Ekkor adták át az amerikai BorgWarner 25 000 négyzetméteres új üzemét, ahol kipufogógáz visszavezető csöveket, szelepeket és hűtőket állítanak elő, a teljes kapacitás elérésekor 600-700 munkatárssal.
2015. október 02. 14:08 | Portfolio
Az elmúlt hetek nagy visszhangot keltő autóipari botránya a minőségbiztosítás fontosságára is rávilágított. A QFD Mérnöki Tanácsadó Iroda Kft. ebben a témában tartott konferenciát szeptember közepén Kecskeméten, melyen a teljes hazai OEM, Tier1 és Tier2 világ részt vett.
2015. október 02. 13:21 | MTI
A General Motors (GM) 2018-tól megszűnteti a motorgyártást a bécsi Aspern kerületben lévő Opel üzemben - közölte pénteken a Salzburger Nachrichten. A lap értesülései szerint a motorgyártást a szentgotthárdi üzem venné át.
2015. október 02. 10:10 | Portfolio
Szeptemberben a botrány ellenére a Volkswagen-csoport növelte eladásait Amerikában. Az egész piac jól teljesít, ismét az elemzői várakozásokat meghaladó értékesítési számok születtek.
2015. október 01. 20:59 | Portfolio
Folyamatosan érkeznek az újabb hírek a Volkswagen-botránnyal kapcsolatban: tegnap hivatalosan is kinevezték a Porsche korábbi termelési igazgatóját, Oliver Blume-ot a luxusmárka élére és Franciaország is jelezte, visszakérné a Volkswagen-csoporttól a környezetbarát autók vásárlásához nyújtott támogatásokat.
Íme a Portfolio friss, Privátbanki Felmérése.
A lengyel bankvásárlás még nagyobb lendületet adhat a banknak.
Akár jóval többet is, mint amennyit az állam ad.
Gerlaki Bence, Nobilis Benedek, Besesek Botond
Az NGM elemzése.
Hihetetlen, de idáig jutottunk.
Csak egy ügyes trükk az új hitel a lakásvásárlóknak, vagy több annál?
Csendes a devizapiac, de lehet, hogy csak kora délutánig.
Fejre állt a Kapitan Usakov.
Tűz alatt a hadiipar.
Nem ez az első a hónapban.
Az adminsztrációt is felpörgetné a kormány.
A globális piacon való jelenlét és a növekedés sok vállalkozás számára vonzó cél. Mégis, a mikro-, kis- és középvállalkozások világszerte - így hazánkban is - stabilan őrzik meghatár
Mindig izgalmas fejlemény, amikor egy új lehetőség jelenik meg a polgári jog palettáján. Ez történt tavaly év elején is, amikor a leválás bekerült az átalakulások lehetőségei közé. Ráa
HitelesAndrás - Keress, kövess, költözz! Mennyibe kerül nekünk az Otthon Start 3%-os hitel? A 3%-os kamatozású Otthon Start Program sokak számára vonzó lehetőség az otthonteremtésre, de felm
Bár a karbonvámról (CBAM - Carbon Border Adjustment Mechanism) szóló rendelet több mint másfél éve hatályban van, a tapasztalatok szerint a magyarországi importőrök jelentős része még mindi
Változó gazdasági környezet, hektikus energiaárak és a korábbi évekhez képest még mindig magasabb finanszírozási költségek, generációváltás: a magyar kis- és középvállalkozásoknak (k
Augusztus negyedikén kijött Justin Law listája az osztalékfizető részvényekről, sorba is rendeztem őket gyorsan, itt az eredmény.Fontosabb infók a lista összeállításával kapcsolatbanElőző
A bitcoinon túl is lehet élet?
Az árupiac a nagy játékosok terepe.
Nem vették meg az április esést, nagy dobásra készülhetnek a Berkshire-nél.
