flotta

Drasztikus változások az új furgonokban: jöhet az alkoholszonda és a fekete doboz

2024. május 24. 11:00 | Gergely András

Drasztikus változások az új furgonokban: jöhet az alkoholszonda és a fekete doboz

Korántsem halad olyan jól az EU Vision Zero terve, mint ahogy szeretnék, a jelenlegi tempóban nem fogják a tagországok elérni azt a célt, hogy 2030-ra felére csökkenjen, 2050-re pedig teljesen meg is szűnjön a halálos kimenetelű közúti balesetek száma. Idén július 7-től azonban számos olyan rendelet lép életbe, amelyek technológiai oldalról javíthatnak a biztonságon, és számos balesetet előzhetnek meg mostantól a furgonokban is. Az alkoholszonda helyének kiépítése és a fekete doboz újdonságként érkezik, de számos, a szabályzásban szereplő rendszer már ma is a mindennapok részét képezi a személyautóknál. A jogalkotók célkeresztjébe a furgonok kerültek, a rájuk vonatkozó, eddig talán elnagyoltabb szabályozás is sokat szigorodik. Halmos Zsolt, az MHC Mobility haszongépjármű flotta értékesítője szerint, igaz, hogy emelkedni fognak a komplex biztonsági rendszerekkel rendelkező furgonok árai, ugyanakkor számos járulékos költség, mint a javítási- vagy állásidő jelentősen csökkenthető. De melyik az a 10 rendszer, ami kötelezővé válik? Lássuk!

Mi következik egy akvizíció után?

2024. május 06. 13:00 | Szász Péter

Mi következik egy akvizíció után?

Az MHC Mobility Zrt.-t három éve vásárolta fel az új tulajdonos Mitsubishi HC Capital. Az új country managert Lauscher Andrást belülről nevezték ki, akinek vezetésével a flottakezelő vállalat sikeresen vette az akvizíció utáni "kötelező" lépéseket, mint márkaváltás, új ERP bevezetése és a menedzsment-erősítés. A Portfolio Business podcastjában többek között arról kérdeztük a cégvezetőt, hogy milyen kihívások érték őt és csapatát az átváltozás során.

Jönnek az elektromos buszflották: így kell átalakítani hozzájuk a depókat

2024. február 27. 08:00 | Gergely András

Jönnek az elektromos buszflották: így kell átalakítani hozzájuk a depókat

A buszok esetében sokkal gyorsabban megy végbe az elektrifikáció, mint a személygépjármű szegmensben, minden harmadik tavaly eladott jármű már teljesen elektromos vagy hibrid meghajtású busz volt Európában. Igaz, hogy az eszközök beszerzése és a töltési infrastruktúra kiépítése rengeteg költséggel jár, de számos EU forrás segíti az átállást, az üzemeltetési költségek pedig jelentősen alacsonyabbak lehetnek, mint a dízelüzemű flották esetében. A buszvásárlásokat minden esetben depófejlesztésnek kell megelőznie, a Siemens például olyan komplex depómenedzsment rendszert tud kiépíteni, amely optimalizálja a buszok töltési teljesítményét a hatótáv-igényük függvényében. Az évtizedek óta velünk élő trolikat hosszabb távon a teljesen elektromos eszközök válthatják, de a hidrogéntechnológia is az ajtón kopogtat már, és szintén felzárkózhat az akkumulátoros technológia mellé. A Siemens három telephelyen is szolgál ki elektromos buszokat itthon, de Európa egyik legnagyobb elektromos buszdepó projektje is a vállalathoz kapcsolódik, ahogy számos más világszerte. A Portfolio Szilágyi Norbertet, a Siemens Zrt.  e-mobilitás értékesítési vezetőjét és Négyesi Szilárdot, a vállalat közép-kelet-európai technikai sales support vezetőjét kérdezte az elektromos buszflották üzemeltetésének sajátosságairól, a szükséges infrastruktúra kiépítéséről és a vállalat eddig megvalósult projektjeiről.

Kína nem hagyja magát: csúcsmodern lopakodókat telepít a haditengerészet

2024. február 23. 16:53 | Portfolio

Kína nem hagyja magát: csúcsmodern lopakodókat telepít a haditengerészet

Kína az elmúlt években egyre nagyobb figyelmet szentelt a haditengerészeti képességei növelésére. Peking immáron három repülőgép-hordozójával rendelkezik, amelyekre a saját fejlesztésű ötödik generációs J-35-ös típusú vadászgépeket tervez telepíteni – írja a kínai Global Times.

Újabb letaglózó jelentés érkezett az orosz Fekete-tengeri Flottáról, de van egy bökkenő

2024. február 06. 18:47 | MTI, Portfolio

Újabb letaglózó jelentés érkezett az orosz Fekete-tengeri Flottáról, de van egy bökkenő

Az ukrán erők az orosz fekete-tengeri flotta hadihajóinak mintegy 33 százalékát tették működésképtelenné az Oroszország által Ukrajna ellen indított orosz invázió kezdete óta - közölte az ukrán fegyveres erők stratégiai kommunikációs osztálya kedden a Telegramon. Ukrajna vezetése az elmúlt hetekben többször is hangoztatta, hogy a veszteségek és az ukrán dróntevékenység miatt jelentősen korlátozódott az orosz Fekete-tengeri hadiflotta működése, a brit védelmi minisztérium szerint azonban az orosz hadihajók még mindig képesek elvégezni három fő feladatukat a szektorban.

Váratlan helyen bukkant fel az orosz flotta egyik fregattja

2024. január 29. 17:41 | Portfolio

Váratlan helyen bukkant fel az orosz flotta egyik fregattja

Oroszország csendes-óceáni flottájának fregattja, a Saposnyikov Marsall átfogó tengeralattjáró-elhárítási hadgyakorlatot hajtott végre a Dél-kínai-tengeren – jelentette hétfőn egy orosz hírügynökség. A flotta sajtószolgálata nyilvánosságra hozta, hogy a gyakorlat során egy szimulált ellenséges tengeralattjárót észleltek és semmisítettek meg, bemutatva a hadihajó képességeit.

Kapkodták az új Toyotákat a magyarok

2024. január 10. 20:29 | MTI

Kapkodták az új Toyotákat a magyarok

A Toyota tavaly 14,6 százalékos növekedéssel rekordot jelentő 17 300 darab jármű eladását regisztrálta az új személyautók és kishaszongépjárművek együttes magyarországi piacán. Ez 13,5 százalékos piaci részesedést hozott számára, 1,8 százalékponttal magasabbat a 2022. évinél - közölte a márka magyarországi importőre, a Toyota Central Europe.

Az ukránok ott mérték a legnagyobb csapást az oroszokra, ahol Putyinnak legjobban fáj

2023. december 27. 09:30 | Portfolio

Az ukránok ott mérték a legnagyobb csapást az oroszokra, ahol Putyinnak legjobban fáj

Jelentős katonai fejlemény, hogy az Ukrán Fegyveres Erők az elmúlt hetekben súlyos csapásokat mértek a Fekete-tengeren az orosz flottára. A kijevi állítások szerint állítólag már a térségben állomásozó orosz hajók ötödét elpusztították. Független elemzések ennél kisebb, de valóban súlyos veszteséget okoztak az oroszoknak.

Átalakítja flottáját a Lidl: jönnek az elektromos- és LNG-kamionok

2023. december 06. 13:00 | Portfolio

Átalakítja flottáját a Lidl: jönnek az elektromos- és LNG-kamionok

Alternatív hajtású járműveket állított forgalomba a Lidl Magyarország: az élelmiszer-kiskereskedelmi lánc hosszú távú célja, hogy csökkentse a bolti áruszállításból származó környezetterhelését. 4 db elektromos és 6 db LNG hajtású gépjárművel kezdik meg a flotta átalakítását: a Portfolio megtudta a projekt részleteit.

Kiderült: ezért kerül be egyre több Suzuki a céges flottákba

2023. november 29. 13:05 | Portfolio

Kiderült: ezért kerül be egyre több Suzuki a céges flottákba

Nincs jó állapotban a hazai új autó piac, az elmúlt egy évben legalább 10 százalékkal kevesebb autót adtak el Magyarországon, mint tavaly. A piacot továbbra is a vállalati szegmens vásárlásai hajtják, bár a Suzuki esetében kiegyenlítettebb az arány, hagyományosan a magánvásárlók körében is igen népszerű. A Vitara és S-CROSS modellek egyre több nagyvállalati flottában, autókölcsönzőknél jelennek meg, de hamarosan akár a carsharing felhasználók is találkozhatnak velük. Iparági szereplők szerint a kínai autók megjelenése az alacsonyabb árkategóriájú márkák számára jelenthetnek erős konkurenciát. A Suzuki azonban nem tart az új szereplőktől, modelljei mind a flottás-, mind a magánvásárlók igényeit kielégítik, ráadásul már nem kell sokat várni az első teljesen elektromos modelljükre sem. A Portfolio Business podcastjének vendége dr. Barta Anita, a Suzuki Barta tulajdonosa volt, akivel az új autó piac helyzetéről, flottás értékesítésről és elektromobilitásról beszélgettünk.

22 millió extrém kilométer évente: így épít járműflottát egy építőipari óriás

2023. november 24. 11:00 | Gergely András

22 millió extrém kilométer évente: így épít járműflottát egy építőipari óriás

A Colas közel 100 éve a kontinens egyik meghatározó építőipari vállalata, változatos tevékenysége sokszínű jármű- és eszközparkot igényel. A bányagépektől a kishaszonjárművekig, az úthengertől a személygépkocsikig minden megtalálható a flottában, amellyel összesen 22 millió kilométert tesznek meg egy évben. Az autók között számos összkerékhajtású Suzukit üzemeltetnek operatív bérlet keretében, amit a munkatársak nem is kímélnek: üzemidejük jelentős részét építetlen utakon és munkaterületeken töltik. A vállalat elérte, hogy a márka a regionális car-policy-be is bekerült, így már a cseh vagy szlovák kollégák is választhatják őket a mindennapi feladatokra. Az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási normák miatt elkerülhetetlen a flotta elektrifikációja, azonban ez csak komoly infrastruktúrafejlesztéssel és szemléletváltással valósítható meg sikeresen. Bár kínai márkák megjelenése látszólag veszélyeztethetné az olyan jó ár-érték arányú márkák pozícióit, mint a Suzuki, de a megfelelő kereskedő- és szervízhálózat kiépítése, illetve az általános bizalom megszerzése évtizedekbe is telhet számukra.

Részletes keresés
–