2020. szeptember 17. 15:08 | Portfolio
A közlekedésfejlesztés, az otthonteremtés és a városi zöldfelületek fontosságáról beszélt Fürjes Balázs, Budapestért és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár a Portfolio által megrendezett Lakás 2020 Konferencián. Az államtitkár teljes előadása a cikkben lévő videóra kattintva nézhető meg.
2020. szeptember 09. 16:53 | Portfolio
Jelentős fejlesztések jöhetnek a fővárosi HÉV vonalakon – hangzott el a Budapest Fejlesztési Központ mai sajtótájékoztatóján. Ennek során három új megálló épülhet a déli HÉV-vonalakon, teljesen megújulhat a szentendrei HÉV, és a kettő összeköttetésének tervére is készül egy Duna alatt futó alagút, az ötös metró távlati tervével.
2020. szeptember 05. 11:20 | Portfolio
A Magyar Autóklub internetes kérdőívét kitöltő, döntően budapesti autósok többsége nem ért egyet a megengedett maximális sebesség általános és egységes csökkentésével – írja az Infostart.hu. Az ideiglenes kerékpársávok kialakításának megítélése azonban már korántsem ilyen egységes.
2020. szeptember 04. 12:45 | Portfolio
Szeptembertől indul a három hónapos tesztidőszak, amely során a BKK egyes villamos és HÉV-járatain ingyenesen szállíthatják a kerékpárokat hétvégén az utasok - szerrepel a BKK honlapján.
2020. augusztus 25. 10:55 | Portfolio
A mostani uniós ciklusban összesen 1300 milliárd forintnyi keret volt közlekedésfejlesztésre, míg a 2021-2027-es ciklusban csupán vasútfejlesztésre akár 2000 milliárd forint is elérhető lesz és ahhoz, hogy ezt a rengeteg pénzt időben le tudja kötni a kormány, most arról döntött, hogy 20 vasútfejlesztési projekt kellő előkészítésére 32 milliárd forintnyi támogatást ad – derült ki az Innovációs és Technológiai Minisztérium közleményből. Ez a 20 projekt, köztük a Déli pályaudvar alagútjának átépítése, illetve egy új Tisza-híd, a 2000 milliárdos forrástömeg felét is lekötheti majd és Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár (fenti képünkön) jelzése szerint az a kormány célja, hogy ezek 2022 elejére kellően elő legyenek készítve.
2020. augusztus 24. 06:10 | Portfolio
Korábban számos alkalommal hangsúlyozta Vitézy Dávid, a BFK vezérigazgatója azt, hogy Budapest csak akkor lesz élhető, ha az elővárosi kötöttpályás vonalak, a vasút és a HÉV versenyképessé válik az autóval szemben. Az elmúlt hetekben úgy tűnik, el is indultak az ilyen irányú fejlesztések, ugyanis volt, hogy naponta jöttek a bejelentések egy-egy fejlesztés elindításáról. Az alábbiakban ezeket gyűjtöttük össze.
2020. július 01. 16:35 | MTI, Portfolio
2020 júniusában meghaladták a kifizetések az uniós társfinanszírozású Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) eredeti, 1300 milliárd forintos keretösszegét - közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) szerdán.
2020. január 22. 17:18 | Portfolio
Nemrég írtunk róla, hogy Vitézy Dávid lesz a Budapest Fejlesztési Központot (BFK) vezérigazgatója, aki a közösségi médiában megosztott bejegyzése után egy interjúban az Indexnek is elmondta terveit. Ezek között a következő hét évre vonatkozóan a legfontosabb közlekedési beruházásként az 5-ös metrót jelölte meg.
2020. január 21. 13:29 | Portfolio
Útfelújításra alig lesz uniós forrás a 2021-2027-es költségvetési időszakban, inkább a nagy európai közlekedési folyosók mentén új kapcsolatok létesítésére és bővítésére lesz majd lehetőség – jelezte a Világgazdaságnak adott interjúban Szilvai József Attila. A Magyar Közút Zrt. vezérigazgatója azt is jelezte, hogy a következő ciklus uniós támogatásai segíthetnek majd az önvezető autókra való felkészülést is.
2020. január 13. 16:56 | Portfolio
Nagy visszhangot váltott ki egy ma reggeli lapértesülés, amely azt vázolta, hogy az EU-források terén ki fogja véreztetni Budapestet a kormány, hiszen már délelőtt cáfolatot adott rá az Innovációs és Technológiai Minisztérium, mi is reagáltunk rá egy gyorselemzésben, hogy ez így miért nem igaz és milyen csatornákon számíthat igenis forrásokra a főváros. Aztán késő délután az illetékes államtitkár is külön nyilatkozatot adott ki.
2020. január 10. 09:42 | Portfolio
Magyarországon 2010 óta több mint 1300 milliárd forintból valósultak meg uniós társfinanszírozással vasúti projektek, és ezt követően idén minden korábbinál több forrás, közel 300 milliárd forint hasznosul majd kötött pályás korszerűsítésekben – emelte ki évindító vasúti összefoglalójában az Innovációs és Technológiai Minisztérium. Azt is hangsúlyozzák, hogy 2020 valódi korszakhatárt jelent a vasúton, hiszen forgalomba állnak az első emeletes motorvonatok.
2019. december 15. 16:07 | Portfolio
Az eddigi 121 milliárd forintról 117,767 milliárd forintra csökkentette egy minapi döntésével a kormány a budapesti 3-as metrót leszámítva a messze legnagyobb vidéki vasútfejlesztés EU-támogatását, és közben engedélyezte a magyar költségvetésből való megemelt támogatását – derül ki egy friss kormányhatározatból.
2019. május 31. 10:58 | Portfolio
Az eddigi 15,6-ról 10,3 milliárd forinttal, azaz harmadával vágták az "Aktív turisztikai hálózatok infrastruktúrájának fejlesztése" című, GINOP-7.1.2-15 kódszámú uniós pályázat keretösszegét és közben néhány lényeges technikai szabályt átírtak a felhívásban - derült ki a hivatalos pályázati oldali közleményből.
2019. május 09. 08:36 | Portfolio
Klímacélokat kell szolgálnia és közgazdaságilag meg kell térülnie a következő uniós költségvetési ciklus közlekedési fejlesztéseinek, közlekedési eszközbeszerzésekre pedig mindössze az adott Operatív Program 9%-át lehet majd fordítani - hívta fel a figyelmet az Európai Bizottság javaslata alapján egy szerdai vasúti konferencián az MTI beszámolója szerint Tóth Péter közlekedésért felelős helyettes államtitkár. A Világgazdaság szerdai cikke szerint az is elhangzott, hogy a jövő héten kerül a kormány elé a 2030-ig terjedő hazai vasútfejlesztési stratégia, illetve az is, hogy a következő uniós fejlesztési ciklusban több nagy főváros-közeli vasúti fejlesztést is terveznek, összesen 650 milliárd forint összegben.
2019. február 28. 12:53 | MTI
A nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca nélküli miniszter úgy döntött, hogy utasok jobb kiszolgálása, és közúti közösségi közlekedés fejlesztése érdekében egy állami cégbe szervezik a Volánbuszt és a hat, regionális közlekedési központot is.
2019. január 11. 14:11 | MTI
Nyáron indulhat meg a forgalom az 1-es villamos új, XI. kerületi szakaszán a Fehérvári út és az Etele tér között - a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) tájékoztatása alapján.
2018. december 18. 11:36 | Portfolio
Támogatja a kormány a Galvani utca-Illatos út vonalában megépítendő új, kötöttpályás közlekedéssel együtt, 2×3 forgalmi sáv szélességű Duna-híd megépítését - olvasható a Magyar Közlönyben. Az új híd mellett olyan további fejlesztésekről is döntöttek, mint a Fehérvári út és az Üllői út-Határ úti csomópont közötti kapcsolódó közlekedési infrastruktúra terveinek előkészítése, a repülőtér közúti elérhetőségének javítása, valamint a fővárosba tervezett körvasút Bécsi út-M3 autópálya bevezető közötti szakasza, és ezzel együtt az új Aquincumi híd előkészítése.
2018. november 24. 16:32 | Portfolio
Közúti, vasúti és közműfejlesztési projektek tömegéről döntött a debreceni BMW-gyár, pontosabban az annak helyet adó Észak-Nyugati Gazdasági Övezet kialakítása érdekében friss határozatában a kormány, amelyek összértéke 126 milliárd forint - derül ki a Magyar Közlönyből. Ez akkora nagyságrendű csomag, hogy miatta aktualizálni kellett a 2022-ig szóló teljes országos közlekedés-fejlesztési programot is, amelynek keretösszege döntően a debreceni projektek miatt 147 milliárddal 2611 milliárd forintra ugrott.
2018. október 04. 11:28 | Portfolio
Sokakat idegesít, sokan viszont szeretik az idelátogató turistákat, ami biztos, hogy gazdasági szempontból a miattuk is ösztönzött ingatlan-, város- és közlekedésfejlesztések, illetve az itt vásárolt szolgáltatásokra és termékekre költött összeg egyaránt pörgetik a hazai gazdaságot. De vajon mennyit költenek, és mely országokból jönnek a legtöbben? Miben ösztönzi igazán a kormányzatot, a fejlesztőket és a befektetőket a jelenlétük? Ezekre a kérdésekre kerestük a választ és néztük meg a hazai viszonyokat.
2018. július 24. 09:06 | Portfolio
A 2020-ig tartó uniós fejlesztési ciklusban EU-s és magyar állami forrásokból összesen 365,4 milliárd forintra számíthat Balaton térsége a fejlesztések terén és már több mint 100 milliárd forintot ebből ki is fizettek a futó projektekre - írja a Magyar idők.
Új robotrepülőgép, nemzetközi porondon.
Aggasztó fordulat Törökországban.
Vajon fel lehet tölteni önkéntes alapon a Bundeswehr állományát?
Európában szenved, Kínában szorongatják, Indiában drága.
Hatalmasat fejlődhettek az oroszok.
Elindult az Otthon Start.
Utánajártunk, vajon mit mutatnak a számok és mi várható a következő hónapokban
Kozák Tamással, az OKSZ főtitkárával beszélgettünk.
