autóipar

A saját autó alternatívájává vált a közösségi autózás

2020. június 02. 09:48 | Portfolio

A saját autó alternatívájává vált a közösségi autózás

Elsősorban spontán utakhoz használják a közösségi autókat az immár egy éve a magyar piacon működő SHARE NOW felhasználói, nagyjából minden hatodik ügyfél pedig munkába vagy iskolába járásra veszi igénybe a szolgáltatást – derült ki a cég egy éves évfordulója alkalmából készített felmérésből. A felhasználók közel háromnegyede rendelkezik saját autóval, számukra a szolgáltatás a további autóvásárlás alternatívája. A SHARE NOW még idén a szolgáltatási zóna bővítésével készül, és az ügyfelek a leginkább kedvelt BMW i3 és MINI Cooper mellett új modelleket is kipróbálhatnak majd.

Mi történt a magyar motor- és autógyártóknál? - Szép csendben bődületes osztalékokat fizetnek

2020. május 31. 14:00 | Szandányi Levente

Mi történt a magyar motor- és autógyártóknál? - Szép csendben bődületes osztalékokat fizetnek

A globális kereslet lassulása és a sokasodó kihívások ellenére összességében jó évet zártak a meghatározó magyar motor- és autógyártók 2019-ben. A közzétett éves beszámolókból kiderült, a győri Audi-gyár és a kecskeméti Mercedes-gyár korábban soha nem látott árbevételt ért el, de nem lehetett oka a panaszra az esztergomi Suzuki-gyár menedzsmentjének sem. A meghatározó költségek megugrása miatt ugyan több helyen csökkent, vagy nem változott a profitabilitás, így is érdemi profitot tudott realizálni a szereplők többsége. Ezt az idilli állapotot zúzta darabokra a koronavírus váratlan megjelenése. A járvány megfékezése érdekében hozott rendkívül szigorú korlátozások fájdalmas hatással voltak a hazai operációk, az egyes cégcsoportok működésére. Vélhetően utóbbiak szorult helyzete is fontos szerepet játszik abban, hogy a korábbi évek gyakorlatával ellentétben hatalmas osztalékot fizet az Audi Hungaria, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary és az Opel Szentgotthárd az anyavállalatának.

Az elektromos és önvezető autók forradalma totálisan átalakítja az autóipart - Küszöbön a kibocsátás-, baleset- és torlódásmentes közlekedés

2020. május 29. 10:00 | Szandányi Levente

Az elektromos és önvezető autók forradalma totálisan átalakítja az autóipart - Küszöbön a kibocsátás-, baleset- és torlódásmentes közlekedés

A ma kutatása a holnap valósága. A mobilitás világában az elkövetkező tíz évben több változás történik majd, mint a múlt században. Az autonóm, összekapcsolt, elektromos és megosztott mobilitási szolgáltatások át fogják alakítani a társadalmat - jelentette ki Nevijo Mance. A Jaguar Land Rover Hungary mérnökségi igazgatójával, aki előadásával hamarosan részt vesz a Járműipar 2020 online konferenciánkon, a mesterséges intelligencia autóiparban betöltött szerepéről, kihívásokról, valamint baleset-, kibocsátás- és torlódásmentes közlekedésről beszélgettünk többek között.

Olcsóbbak lettek a Teslák, ez vagy nagyon jót, vagy nagyon rosszat jelent

2020. május 27. 16:37 | Portfolio

Olcsóbbak lettek a Teslák, ez vagy nagyon jót, vagy nagyon rosszat jelent

A Tesla bejelentette, hogy lecsökkenti az elektromos járműveinek árát, a kérdés csak az, hogy ez a befektetők számára jó hír, vagy rossz hír. A Tesla részvényei minimális elmozdulást mutatnak a nyitás után nem sokkal, ezzel szemben az amerikai részvényindexek 1 százalék körüli emelkedést mutatnak.

Itt a nagy terv, a túlélésért átalakítják a világ egyik legnagyobb autógyártóját

2020. május 27. 10:23 | Nagy Viktor

Itt a nagy terv, a túlélésért átalakítják a világ egyik legnagyobb autógyártóját

Évek óta recseg-ropog a világ egyik legnagyobb autógyártó csoportja, a Renault, a Nissan és a Mitsubishi közötti együttműködés, igazából a cégcsoport egyik vállalatának sem megy jól, az eladások csökkennek, a marzsok iparági szinten alacsonyak, a problémák már jóval a mostani válság előtt jelentkeztek, a koronavírus-járvány csak felgyorsította a folyamatokat. Most új startégiával állt elő az autógyártó-szövetség, aminek lényege, hogy a szinergiahatások maximális kiaknázásáért nem csak az egyes régiókat, de az autótípusokat és a különböző technológiákat is felosztják egymás között, és minden területnek lesz egy „specialistája”, a cégszövetség más vállalatai pedig követik majd a „vezetőt”.

Kiszivároghatott a nagy német mentőcsomag - Ennyi pénzt adnának az új autók vásárlásához

2020. május 24. 18:15 | Portfolio

Kiszivároghatott a nagy német mentőcsomag - Ennyi pénzt adnának az új autók vásárlásához

Úgy tűnik, kiszivárgott, mekkora állami támogatás jár majd az új autók vásárlásához Németországban. Az Automobilwoche információi szerint a lassan hónapok óta húzódó iparági és kormányzati egyeztetések, előkészítő munka eredményeként a plug-in hibrid és a tisztán elektromos autókhoz 4000 eurós, míg a belsőégésű motorral szerelt autókhoz 3000 eurós támogatás vehető majd igénybe.

Több mint 20 százalékos zuhanás jöhet a magyar autóiparban - Egy roncsautó programmal viszont nagyot nyerhet Magyarország

2020. május 24. 15:30 | Szandányi Levente

Több mint 20 százalékos zuhanás jöhet a magyar autóiparban - Egy roncsautó programmal viszont nagyot nyerhet Magyarország

Csütörtökön rendeztük meg a Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) közös online szakmai konferenciájának, a Járműipar 2020-nak az első felvonását, amelynek keretében a koronavírus-válság sújtotta hazai járműipar helyzetével, kihívásaival és jövőjével kapcsolatban nem csak az iparág meghatározó szereplői mondhatták el véleményüket. A legfontosabb témákban sor került közönségszavazásra is, amelynek köszönhetően a résztvevő szakértők is állást foglalhattak.

Máris 400 embert venne fel a Suzuki - Hamarosan visszaállnak a kétműszakos munkarendre Esztergomban

2020. május 22. 13:35 | Portfolio

Máris 400 embert venne fel a Suzuki - Hamarosan visszaállnak a kétműszakos munkarendre Esztergomban

Az április 29-i újraindulást követően a piaci környezet figyelembevételével a Magyar Suzukinál fokozatosan térnek vissza a kétműszakos termelésre június végén. Az ehhez szükséges közel 400 főt érintő munkaerőtoborzást is már megkezdte a cég. A vállalat tervei szerint ez a saját állományukat érintő létszámbővítés nagyrészt a korábban kölcsönzöttként foglalkoztatott munkaerőállományukból kerül ki.

Az autóiparnak az innováció jelenthet kiutat a koronavírus okozta helyzetből

2020. május 22. 09:00 | Szandányi Levente

Az autóiparnak az innováció jelenthet kiutat a koronavírus okozta helyzetből

A koronavírus-járvány miatt kialakult helyzetben a kiútkeresés egyik főszereplője az innováció lehet – jelentette ki Jósvai János a Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) közös szakmai online konferenciáján megtartott előadásában. A Széchenyi István Egyetem Járműgyártási Tanszékének vezetője egyben kiemelte, hogy bízik abban, hogy ebben a kiútkeresésben továbbra is az autóipar segítéségre tudnak lenni a rendelkezésre álló erőforrásaiknak köszönhetően.

A koronavírus okozta sokk után kezd magára találni a magyar autóipar - A kormányzati támogatásokra viszont nagy szükség lenne

2020. május 21. 20:00 | Szandányi Levente

A koronavírus okozta sokk után kezd magára találni a magyar autóipar - A kormányzati támogatásokra viszont nagy szükség lenne

A koronavírus váratlan megjelenése, a járvány megfékezése érdekében hozott szigorú intézkedések nagyon nehéz helyzetbe hozták az autóipar minden szereplőjét világszerte. A kezdeti sokk, a kényszerű leállások utáni visszarendeződés már javában tart, de a termelések felfuttatását, a korábbi gyártási szintek elérését döntően a járművek iránti kereslet alakulása befolyásolja majd. Ezért is lenne nagyon kívánatos, hogy a kormányok minden lehetséges eszközzel, köztük a múltban az autópiac élénkülését eredményező roncsautó programokkal segítsék az iparág szereplőit. Többek között ezek a megállapítások hangzottak el a Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) közös szakmai online konferenciáján.

RSM Blog

Két éves a bejelentővédelmi törvény

2023 nyarán lépett hatályba a 2023. évi XXV. törvény, - a panasztörvény - amely a panaszokról, a közérdekű bejelentésekről, valamint a visszaélések bejelentéséről szól. A bejelentővéd

Holdblog

Pénzgyáros AI

Az AI az új vasút - írtuk nemrég egy posztunkban. Beruházási oldalról tényleg lehet így tekinteni, de vagyongyarapítási oldalról inkább a kriptóra hasonlít: egyetlen szektor ilyen... Th