autóipar

Önvezető autózás: a generatív mesterséges intelligencia képes rutint szerezni az utakon

2024. február 29. 07:48 | Portfolio

Önvezető autózás: a generatív mesterséges intelligencia képes rutint szerezni az utakon

A Bosch a generatív mesterséges intelligenciát alkalmazza az automatizált vezetési funkciók további fejlesztése során, ennek részeként a társaság és a Microsoft együttműködik a területen - közölte a Bosch. A generatív mesterséges intelligencia bonyolultabb közúti helyzeteket lesz képes értelmezni, ezáltal baleseteket előzhet meg.

Jönnek az elektromos buszflották: így kell átalakítani hozzájuk a depókat

2024. február 27. 08:00 | Gergely András

Jönnek az elektromos buszflották: így kell átalakítani hozzájuk a depókat

A buszok esetében sokkal gyorsabban megy végbe az elektrifikáció, mint a személygépjármű szegmensben, minden harmadik tavaly eladott jármű már teljesen elektromos vagy hibrid meghajtású busz volt Európában. Igaz, hogy az eszközök beszerzése és a töltési infrastruktúra kiépítése rengeteg költséggel jár, de számos EU forrás segíti az átállást, az üzemeltetési költségek pedig jelentősen alacsonyabbak lehetnek, mint a dízelüzemű flották esetében. A buszvásárlásokat minden esetben depófejlesztésnek kell megelőznie, a Siemens például olyan komplex depómenedzsment rendszert tud kiépíteni, amely optimalizálja a buszok töltési teljesítményét a hatótáv-igényük függvényében. Az évtizedek óta velünk élő trolikat hosszabb távon a teljesen elektromos eszközök válthatják, de a hidrogéntechnológia is az ajtón kopogtat már, és szintén felzárkózhat az akkumulátoros technológia mellé. A Siemens három telephelyen is szolgál ki elektromos buszokat itthon, de Európa egyik legnagyobb elektromos buszdepó projektje is a vállalathoz kapcsolódik, ahogy számos más világszerte. A Portfolio Szilágyi Norbertet, a Siemens Zrt.  e-mobilitás értékesítési vezetőjét és Négyesi Szilárdot, a vállalat közép-kelet-európai technikai sales support vezetőjét kérdezte az elektromos buszflották üzemeltetésének sajátosságairól, a szükséges infrastruktúra kiépítéséről és a vállalat eddig megvalósult projektjeiről.

Tizennyolc év után újra Renault lett az év autója

2024. február 26. 10:32 | Portfolio

Tizennyolc év után újra Renault lett az év autója

A Genfi Autószalon bejelentették, hogy a Renault Scenic E-Tech lett a 2024-es Év Autója (COTY), jelezve az innováció és a fenntarthatóság diadalát az autóiparban. Legutoljára 2006-ban kapta a Renault egyik modellje, a Clio a meghatározó díjat.

Melyik a legnagyobb autós nemzet? - A válasz sokakat meglephet

2024. február 24. 19:01 | Portfolio

Melyik a legnagyobb autós nemzet? - A válasz sokakat meglephet

2020-ban Amerikában 289 millió jármű volt használatban, ez a világ összes járművének mintegy 18 százalékát teszi ki. Logikusan az következhet ebből, hogy az amerikai a leginkább autókedvelő nemzet, a vonatkozó adatok azonban mást mondanak - van egy ország, ami beelőzi ebben a tekintetben az Egyesült Államokat!

Nagy lépés a kulcsfontosságú termékek piacán: Japán visszatérne a globális chippiac élmezőnyébe

2024. február 24. 13:50 | Portfolio

Nagy lépés a kulcsfontosságú termékek piacán: Japán visszatérne a globális chippiac élmezőnyébe

A Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. (TSMC) megnyitotta első japán üzemét, amely lehetővé teszi, hogy még az év végén elkezdje a Sony és a Renesas számára készülő okostelefon- és autóipari chipek gyártását. A lépés jelentős mérföldkövet jelent a vállalat számára, mivel ez az első külföldi gyára, amely 2018 óta megkezdi a működését – írta a Nikkei Asia.

Lépéskényszerben a hazai lízingszektor: a digitalizáció lehet a megoldás

2024. február 23. 10:00 | Gergely András

Lépéskényszerben a hazai lízingszektor: a digitalizáció lehet a megoldás

Két évvel ezelőtt egyesült a hazai piac négy meghatározó lízingcége, amelyek azóta Euroleasing néven folytatják közösen a működésüket. A tavalyi évben a vállalat abszolút piacvezető pozíciót ért el az alig-alig növekvő lízingpiacon. 2023 összességében nem volt könnyű éve a szektornak, hiszen a meghatározó szegmensek, így a személygépjárművek, az egyéb termelőeszközök és a mezőgazdasági gépek forgalma is visszaesett. Lényeges ugyanakkor, hogy a kamatszintek folyamatosan csökkennek, amely jó alapot adhat az idei növekedésnek. Szintén előre hajtja a piacot, hogy a hazai lízingszereplők lépéskényszerbe kerültek, egyrészt, mert a digitális megoldásokban a környező országok némelyike előrébb tart, mint Magyarország, emellett a nagy nemzetközi cégek is az ajtón kopogtatnak. Az Euroleasing ezért olyan digitális megoldásokkal készül, amelyekkel alkalmazkodik a változó ügyféligényekhez, ugyanakkor alakítja is azokat – néhány éven belül már akár futár is házhoz szállíthatja az online megrendelt autót.  A Portfolio Vály Judit vezérigazgatót kérdezte a szektor tavalyi eredményeiről, az autópiac változásairól, és a vállalat digitális fejlesztéseiről.

Újabb 5 évig az AutoWallis lesz az Opel importőre Magyarországon

2024. február 22. 09:02 | Portfolio

Újabb 5 évig az AutoWallis lesz az Opel importőre Magyarországon

Újabb öt évre meghosszabbította az Opel az AutoWallis Csoporttal a nagykereskedelemi szerződését a közép-kelet-európai régió négy országában. Az AutoWallis 2020 óta képviseli az Opelt Magyarországon, Bosznia-Hercegovinában, Horvátországban és Szlovéniában.

Közvetlen légijárat lesz Magyarország és India között?

2024. február 21. 10:53 | Portfolio

Közvetlen légijárat lesz Magyarország és India között?

Magyarország elemi érdeke, hogy a lehető legszorosabb együttműködést építse ki Indiával - írta a közösségi oldalára szerdán feltöltött bejegyzésben a külgazdasági és külügyminiszter, miután Újdelhiben tárgyalt Szubrahmanjam Dzsaishankar indiai külügyminiszterrel és Hardeep Szingh Puri kőolaj- és földgázügyi miniszterrel.

Szétverik az egyik legnagyobb autóipari beszállító részvényeit

2024. február 20. 15:07 | Portfolio

Szétverik az egyik legnagyobb autóipari beszállító részvényeit

Komoly mínuszban a francia autóipari beszállító Forvia részvényei kedden, miután a cég ugyan a vártnál jobban teljesített az előző pénzügyi évben, de számos célárvágás érkezett a papírra, és egy jelentős leépítésről is bejelentést tettek - számolt be az Electrek. 

Beszéljünk őszintén a gagyi kínai autókról, amiket mindenki kinevetett

2024. február 18. 10:00 | Nagy Viktor

Beszéljünk őszintén a gagyi kínai autókról, amiket mindenki kinevetett

Bő másfél évtizede még mindenki a kínai autógyártókon röhögött, esetlen formatervű, vállalhatatlan minőségű autókkal akarták meghódítani a nyugati piacokat, csúfos kudarc lett a vége. Eltelt néhány év, és most már ott tartunk, hogy a kínai piacon brutális versenyben, sokszor állami támogatásokkal megerősödött cégek megtanultak autót gyártani, sok szempontból pedig már az élvonalba tartoznak, és elkezdik meghódítani a világot. Az autóik még mindig nem tökéletesek, a tartósság továbbra is nagy kérdés, de néhány nyugati gyártót már simán vernek, nem nagyon röhögi már ki senki a kínaiakat. A világ legnagyobb elektromosautó-gyártójának, a Magyarországon autógyárat építő BYD-nak a városi terepjáróját, az Atto 3-at teszteltük egy hétig, ez az autó jó példa arra, hogy mennyire feljöttek a kínaiak.

Nagy Márton új támogatási programot sürget

2024. február 16. 10:16 | Portfolio

Nagy Márton új támogatási programot sürget

Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter a Hungarian Business Leaders Forum (HBLF) Pénzügyi Csúcstalálkozóján tartott nyitóelőadást, amelyben az általános gazdasági folyamatok mellett bemutatta az elektromos járműipar (EV) helyzetét. A miniszter elmondta, hogy szerinte lépésekre van szükséges az európai elektromos autóipar fellendítése és megerősítése érdekében - áll a Nemzetgazdasági Minisztérium lapunkhoz eljuttatott közleményében.

Charlie és Bruno

Merre mozdulhat az arany ára?

Az arany árfolyamát azonban nem csupán a monetáris politika alakítja. A világpolitikai kockázatok, az ellátási láncok geopolitikai átrendeződése és az inflációs bizonytalanság mind hozzáj

Holdblog

Mi a baj dollárral?

Cudar év van eddig a dollár mögött: a világ első számú devizája nagyon gyengült Donald Trump protekcionalista politikája mellett. De mi várhat még a zöldhasúra,... The post Mi a baj dollárr