autóipar

Megütötte a koronavírus a Toyotát, a járvány eltüntette az autógyártó profitját

Megütötte a koronavírus a Toyotát, a járvány eltüntette az autógyártó profitját

Alaposan megviselte a koronavírus-járvány a világ legnagyobb autógyártóját, fele annyi járművet adott el a Toyota, mint egy évvel korábban, az árbevétele 40 százalékkal esett, az üzemi eredménye pedig gyakorlatilag lenullázódott. Az év egészében a tavalyihoz képest 13 százalékkal kevesebb autót adhat el a konszern, ha teljesülnek a tervek, az azt jelentené, hogy az elmúlt 9 év leggyengébb értékesítését érné el a cég.

Tavaly még vették mint a cukrot, mostanra viszont felére zuhantak a Ferrari eladásai

Tavaly még vették mint a cukrot, mostanra viszont felére zuhantak a Ferrari eladásai

Megérezte a koronavírus negatív hatásait a Ferrari, a beszállítói láncok akadozása, és a gyártás felfüggesztése miatt jelentősen visszaestek a cég eladásai a második negyedévben, amelynek következtében a bevétel is megcsappant, viszont profitabilis tudott maradni a cég, és az egész évre szóló iránymutatásukat is, bár kissé visszavágva de megerősítették.

Éleződik a verseny, új elektromosautó-gyártó érkezik a tőzsdére

Éleződik a verseny, új elektromosautó-gyártó érkezik a tőzsdére

A DiamondPeak Holding nevű speciális akvizíciós társaság (SPAC) árfolyama közel 17 százalékot ugrott hétfőn, miután a cég bejelentette, hogy a összeolvad a Lordstown Motors nevű elektromos járműveket gyártó céggel. A létrejövő társaság részvényeivel a Nasdaq-on fog folyni a kereskedés RIDE ticker alatt, várhatóan még év vége előtt.

Helyzetjelentés az autóipar azon időszakáról, amit sokáig visszasír majd mindenki

Helyzetjelentés az autóipar azon időszakáról, amit sokáig visszasír majd mindenki

Idén is közzétette összefoglaló anyagát az Európia Autógyártók Szövetsége (ACEA), amelyből többek között kiderült, hány embernek adott munkát a járműipar, mennyi autót gyártottak, vagy éppen mely járműkategóriák voltak a legnépszerűbbek a vásárlók körében az Európai Unióban tavaly. Az alábbi grafikonokat persze érdemes úgy nézni, mint egy olyan kihívásokkal teli év lenyomatait, amikor már sokasodtak ugyan a szektor problémái, de a koronavírus-járvány okozta pusztítás a kanyarban sem volt.

Tényleg megtörtént a katasztrófa: romba dőlt Európa egyik legerősebb országának autógyártása

Tényleg megtörtént a katasztrófa: romba dőlt Európa egyik legerősebb országának autógyártása

A koronavírus megjelenése és terjedése tovább mélyítette a brit autógyártás évek óta tartó válságát. A járvány megfékezése érdekében hozott szigorú intézkedések után láthatóan borzasztóan nehezen megy az újraindulás, a termelés felfuttatása a szigetországban, amelyet a hazai autóértékesítések összeomlása és a globális kereslet drámai zuhanása is nehezít. Mi sem bizonyítja ezt jobban, mint a legfrissebb statisztikák, amelyekből kiderül, 1954 óta nem gyártottak olyan kevés autót a britek az év első hat hónapjában, mint idén.

Öntik a pénzt a Tesla új riválisába

Öntik a pénzt a Tesla új riválisába

Az Xpeng Motors, a Tesla egyik kínai riválisa tárgyalásokat folytat 300 millió dollár körüli forrás bevonásáról még az amerikai tőzsdére való bevezetése előtt – írja a CNBC az ügyhöz közel álló forrásokra hivatkozva.

A régiónk túlságosan kiszolgáltatott egyetlen ágazatnak - és nekik nagyon fáj a koronavírus

A régiónk túlságosan kiszolgáltatott egyetlen ágazatnak - és nekik nagyon fáj a koronavírus

Kelet-Közép-Európa gazdaságainak meghatározó szereplői az autógyártók, amelyeket azonban mélyebben érint a válság, mint a feldolgozóipar szereplőit vagy a szolgáltatókat. A szektor lassú kilábalása rányomja a bélyegét a magyar, cseh, szlovák és lengyel GDP-re egyaránt. A Reuters elemzésében a szereplőket megszólaltatva járja körbe, hogy mekkora visszaesést szenvedhetnek el az autógyártók a régióban, és milyen kilátásokkal számolnak.

Messze van még, hogy legyőzzük a koronavírus-válságot - Hosszú évekbe kerülhet

Messze van még, hogy legyőzzük a koronavírus-válságot - Hosszú évekbe kerülhet

A márciusban hozott és áprilisban beérő korlátozások precedens nélküli gazdasági zavart keltettek egyik hétről a másikra, az április visszaesés olyan meredek volt, hogy mindeddig békeidőben ezt elképzelni sem tudtuk. Májusban aztán megindult a korlátozások feloldása és a gazdasági aktivitás helyreállása, júniusban pedig már egészen megszokott számokat láthattunk, a júliusi adatok némelyike pedig jelentősen meglepte az elemzőket is. A kérdés csak az: a fejlett világ maga mögött tudta a koronavírus-válságot, és van okunk örvendezni a pozitív mutatókat látva, vagy a kilábalás még messze van, és a járvány hatásait sokáig érezzük majd. Hol tartanak ma a fejlett gazdaságok?

György László elárulta, mennyi pénzt hagy a hazai beszállítóknál az Audi

György László elárulta, mennyi pénzt hagy a hazai beszállítóknál az Audi

Sokszor beszédtéma szokott lenni, hogy egy-egy autógyártó milyen mértékben támaszkodik a magyar beszállítókra, a megrendelésein keresztül mekkora árbevételt generál számukra. Azt, hogy az Audi Hungária mekkora értékben rendel hazai beszállítóktól, György László árulta most el egy Facebook-posztjában.

Elon Musk trükkös üzenete a riválisainak: kész átadni a Tesla legmenőbb megoldásait

Elon Musk trükkös üzenete a riválisainak: kész átadni a Tesla legmenőbb megoldásait

Elon Musk kijelentette, kész átadni riválisainak a legmenőbb megoldásaikat annak érdekében, hogy segítse őket az elektromosautó-gyártásban. Elképzelése szerint a jövőben a Tesla hajtásláncát, akkumulátorát és önvezető rendszerét is használhatnák más autógyártók, természetesen jelentős összegekért cserébe. Egy ilyen felállás nagyon nehéz helyzetbe hozná azokat, akik élnének a lehetőséggel.

Soha nem láttunk még ekkora veszteséget a Renault-nál

Soha nem láttunk még ekkora veszteséget a Renault-nál

Rekord mértékű nettó veszteséget szenvedett el a Renault az első félévben, amely elsősorban a koronavírus járványnak tudható be, emellett a Renault partnerének, a Nissannak vesztesége is negatívan hatott a cég eredményére.

Összeomlott a nagyhaszonjárművek piaca Magyarországon

Összeomlott a nagyhaszonjárművek piaca Magyarországon

Összeomlott az értékesítés a nagyhaszonjárművek piacán a koronavírus-járvány következményeként, a forgalomba helyezések a január-májusi időszakban 60 százalékkal estek vissza Magyarországon az előző év azonos időszakához képest - írja szerdai számában a Világgazdaság a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) elemzését idézve. Az MGE szakértői szerint az idén a tavalyi eredmény felét tudja teljesíteni a szegmens.

Mégsem lesz egyszínű a Tesla Cybertruck

Mégsem lesz egyszínű a Tesla Cybertruck

Nem valószínű, hogy a Tesla Cybertruck elérhető lesz bármilyen más színben, mint az alap acél szín, azonban Elon Musk, a Tesla vezére az eddigi csöndet megtörve néhány Twitter poszt alá kommentelt, amelyek szerint az acél felmelegítésével lehetséges lenne más színeket kapni.

A Peugeot-nak sikerült alaposan meglepnie az elemzőket

A Peugeot-nak sikerült alaposan meglepnie az elemzőket

Több soron is verte az elemzői várakozásokat a PSA, miután a cégnek sikerült a koronavírus válság ellenére is profitabilisnek maradnia az első félévben, ezzel szemben az elemzők veszteségre számítottak. A befektetők kedvezően fogadták a társaság friss számait, a PSA árfolyama 4 százalékot emelkedett.

Új magyar applikáció segíti az elektromos autósokat

Új magyar applikáció segíti az elektromos autósokat

Az elektromos autózás rendkívül gyors terjedése számos új kihívást is magával hoz a technológiai innovációk mellett. Az autósok nagy problémája, hogy a benzines és dízeles járművekhez képest az elektromos autókkal való utazástervezés több nehézséget rejt magában, ezekre kínál megoldást a Volteum.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Bármikor beleroppanhat Oroszország a háborúba, ha a Nyugat enged a riválisának
Portfolio Blogger
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility