FONTOS Itt a bejelentés: Amerika nem közvetít többé Ukrajna és Oroszország között

cégautó

Házhoz jön a Renault: segítik a jó választást

A laikus, külső szemlélők számára a haszonjárművek világa akár egyszerűbbnek is tűnhet, mint a személyautóké. A kisteherautók között messze nem indul annyi gyártó a felhasználók kegyeiért, és a termékeik között sem olyan a formai különbözőség, mint a személyautók esetében. A valóság ezzel szemben az, hogy szinte alig gördül ki két egyforma teherautó a gyárak kapuján, annyira különböznek egymástól a felhasználói igények, és a megoldásukhoz kínált megoldások.

Guruló iroda: már ez sem lehetetlen?

Nincs könnyű helyzetben az a vállalkozás, amely tevékenységének hatékonyabbá tétele érdekében irodai célra is használható járművet szeretne üzemeltetni, vagy csak bérelni. Az ilyen jellegű járművek kínálata meglehetősen szűk, és leginkább a bőrülésben és klímaberendezésben, esetleg állófűtésben merül ki azon felszereltségeik listája, mely megkülönbözteti az egyszerűbb kisbuszoktól. Holott a mobil iroda ennél jóval többet jelent.

Dízel, benzin - Milyen autót érdemes venni?

Miközben a fosszilis hajtóanyagok árai soha nem látott magasságokba szöktek Európa szerte, az Európai Bizottság a gázolaj adótartalmának növelését vetette fel. Az elképzelés szerint az eddigi mennyiségi alapot az energiatartalom váltaná fel, ami azt jelentené, hogy a gázolaj adóterhelése 17%-kal haladná meg a benzinét.

"Kormányváltás" Magyarországon

A Független Hírügynökség értesülése szerint hatszázmillió forintot költ idén a kormány autóparkjának cseréjére. Az eddig használt Audi A6-osok helyét Skoda Superbek veszik át.

Vannak még csodák

Egy fuvarozással foglalkozó brit vállalkozó nem kevesebb, mint 564 800 km-t tett meg a Citroen Jumper kisteherautója hátsó tengelyére szerelt Michelin gumiabroncsokkal. Ez annyi mintha tizennégyszer kerülte volna meg a földet.

A siker érdekében lett kommersz

A Citroën különleges formai és technológiai megoldásai révén igyekezett megkülönböztetni magát és termékeit a konkurens autógyártóktól, de ennek - pénzügyi - sikere nem volt mindig egyértelmű. A legújabb modelljei ezért inkább a mások által is használt ösvényen futnak, kevéssé térnek el az átlagostól.

Továbbra is a cégautók...

Hiába kezdték optimista várakozással a 2011-es évet a magyarországi újautó piac szereplői, az első negyedéves adatok alapján a növekedés ugyan látható, de igazi áttörés nem történt. Továbbra is a céges vásárlások jelentik a túlélést biztosító lélegzetvételeket a forgalmazóknak, és a többi piaci szereplőnek. Az export élénküléséből a nehéz tehergépjárművek értékesítői profitáltak egyedül, ők megduplázták a tavalyi forgalmukat.

Gazdaságos zászlóshajót dobott piacra a Peugeot

A francia autókkal szemben még mindig létezik egyfajta előítélet, ami a gyárak legjobb szándéka ellenére is csak lassan oszlik. Pedig érdemes máshogy rájuk tekinteni, ugyanis az utóbbi években - márkától függetlenül - kifejezetten jó, használható és gazdaságosan üzemeltethető autókat készítenek. Eklatáns példa erre a Peugeot 508, mely egyben a márka új zászlóshajója is.

Szigorodó uniós szabályozás - Sokba kerülhet a fuvarozóknak

A járművek, és közülük is a nehéz tehergépjárművek által kibocsátott szennyezőanyagok mennyiségének mérséklése érdekében egyre szigorúbb előírásokat vezet be az EU. 2009 októberétől csak az Euro5 előírásait teljesítő nehéz tehergépjárműveket lehet újként forgalomba helyezni, és 2012. december 31-én az Európai Unió országaiban és néhány környező államban - kezdetben az új jármű modellekre vonatkozóan, majd egy évvel később már minden eladott új járműre - érvényben lesz az Euro 6 szabvány.

Itt a lehetőség a KKV-k számára, menekülhetnek a CHF alapú finanszírozástól!

Az elmúlt évi és idei újautó vásárlások túlnyomó része a cégek beruházásainak köszönhető. A KKV szektor szereplői közül sokan - a lakossághoz hasonlóan - a svájci frank alapú finanszírozás miatt "beragadtak" autóikba, amikből nehezen tudnak szabadulni. Nekik nyújt segítséget a Fiat Hitelcsere programja.

Kifelé a gödörből

Ha a járművekkel kapcsolatban gödörről, mélypontról esik szó, akkor általában az eladások visszaesése, a piaci folyamatok jelentik az apropót. A tél végével azonban érdemes a valódi gödrökkel, az utakat tarkító kátyúkkal is foglalkozni, ugyanis ezek olyan komoly károkat tudnak okozni, amik kijavítása sok pénzbe kerülhet.

Örül a bank, övé az autó!

A magyarországi nagybankok eltérő flottapolitika szerint üzemeltetik járműveiket. Közülük az egyik legnagyobb, fénykorában 400 db-ot is meghaladó járműpark kialakulásáról egy szakértő, Komlós Gábor nyilatkozott a Portfolio.hu-nak.

Kizöldül a kormány

A korábban érvényes jogszabályok nem gyakoroltak kellő ösztönzést a környezetet kevéssé terhelő gépjárművek beszerzésére. A kormány március 30-i rendelete ezen változtat, és a 2011. február 14. utáni közbeszerzések esetében előírja, hogy értékelési kritérium legyen a károsanyag kibocsátás és energiahatékonyság mértéke.

Megéri egyterűt venni cégautónak?

A Ford szinte minden kategóriában letarolta a cégautó piacot ez elmúlt években. Így volt az egyterűek esetében is, ahol két versenyzőt is indított, a konzervatívabb Galaxy-t, valamint az attraktív S-Max-ot. A 2010-es megújításuk után az a kérdés, hogy egy S-Max valóban tud-e annyival - 1 millióval - többet, mint egy hasonló Mondeo?

Döbbenet: súlyos milliók mennek el cégautókra

Egy cégautó kiválasztása során a szabad szemmel is jól látható formáknál, illetve a katalógusokban, internetes oldalakon olvasható műszaki adatoknál, méreteknél is fontosabb egy olyan mutatószám, melynek a jelentésével és tartalmával, illetve jelentőségével sokan nincsenek tisztában. Az angol megfelelőjéből származó rövidítés alapján nálunk is TCO néven lehet vele találkozni, és ez nem más, mint a teljes tulajdonosi/üzembentartói költség.

A cégautó használók elégedettek

Egy harminc országot átívelő nemzetközi felmérés szerit - melyet a LeasePlan készített - a magyarországi cégautó felhasználók az átlagosnál elégedettebbek a "kapott" szolgáltatással.

Már cégautó is lehet a Nissan Murano

Az utóbbi években a Nissan csupa olyan személyautót kezdett gyártani, melyek elfogadásához idő kellett. A se nem limuzin, se nem kombi, se nem egyterű, viszont sok esetben összkerék-hajtású, különleges megjelenésű autók az újdonságra fogékony és az exhibicionizmusukat felvállaló vásárlók érdeklődését keltették fel. Az új Murano mások érdeklődésére is számíthat!

Filléres bérautórendszert hoz létre a BMW

A BMW komolyan gondolja, hogy már rövidtávon is képes lesz a személyi mobilitás reformját végrehajtani. A Sixt autókölcsönzővel kötött megállapodás ennek az eszköze. A DriveNow szolgáltatás nem más, mint egy autómegosztó rendszer, melyhez az "előfizetők" bármikor - és egyelőre néhány városon belül - bárhol hozzáférhetnek.

20 milliárd forintos állami támogatást akar a győri Audi

Az április 6-i kormányülésen születhet döntés arról, hogy az állam mekkora összeggel támogatja majd a győri Audi-gyár bővítését - tudta meg a Magyar Hírlap. A lap információi szerint az Audi vezetősége ragaszkodik ahhoz, hogy azonos elbírálás címén a kecskeméti Mercedes-beruházáshoz hasonló költségvetési pénzt kapjon, legalább 20 milliárd forintot.

Kedvezményes cégautós adózást kínál a Honda

A Honda motorpalettája a hazai adószabályozások miatt nem minden cég számára teszi lehetővé, hogy a flottába kerüljenek a világ legnagyobb belsőégésű motorgyártójának termékei. A céges szempontból számításba jöhető autóik ugyanis rendre 1,6 literesnél nagyobb motorokkal készülnek, amire 15 ezer Ft a havi cégautó adó.
Egy, másfél éven belül egy új dízelmotornak köszönhetően ebben változás állhat be.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Aszódi Attila: mi vezetett a történelmi áramszünethez az Ibériai-félszigeten?
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.