2011. június 24. 07:44 | Hámor Iván
Szó szerint a túlélést jelentik a céges vásárlók az autókereskedelem számára, részarányuk megközelítette a 90%-t, miközben a fellendülést a magánszemélyektől várják a szektor szereplői.
2011. június 22. 15:56 | Hámor Iván
A parlament elé benyújtott előterjesztés szerint jelentős mértékben átalakul a személygépjárművek regisztrációs adóját meghatározó táblázat. 2012. január 1-től - amikor már az idei évben bizonyos kategóriákban alkalmazni kívánt 50%-os kedvezmény sem lesz érvényben - a ma még kevéssé környezetszennyezőnek - Euro 4 - nyilvánított autók után jelentősen többet kell fizetni, és lesznek olyan motorméretek, amelyeknél a legjobb besorolás ellenére is nő az adóterhelés.
2011. június 21. 17:48 | Portfolio
Hamarosan döntés születik a gépjárművek regisztrációs adójáról szóló törvény módosításáról. A nagyteljesítményű autók adója csökkenhet, a külföldi rendszámmal Magyarországon közlekedő kocsik után pedig - magyar forgalomba helyezéskor - az év végéig fele adót szednének az Országgyűlés költségvetési bizottsága javaslatainak elfogadása esetén.
2011. június 21. 15:45 | Hámor Iván
Miközben Magyarországon zsugorodott és átalakult a lízingpiac, Európa nyugati felében 2010-ben már növekedésnek indult az egy évvel korábbi szinthez képet ez a finanszírozási szegmens. A Leaseurope éves statisztikájából kiderül, hogy a gépek, berendezések mellett leginkább a járművek lízingjének köszönhető a növekedés.
2011. június 21. 13:48 | Portfolio
Június elejétől Magyarországon is megkezdte tevékenységét az Iveco házi pénzügyi szolgáltatója az Iveco Capital. Az olasz haszonjármű specialista az új finanszírozási megoldásokat a magyarországi UniCredit Leasing közreműködésével kínálja hazai ügyfelei számára.
2011. június 20. 09:09 | Hámor Iván
A Lexus márkát azért hozta létre a Toyota még az 1980-as évek végén, hogy elsősorban az amerikai piacon prémium modelleket is forgalmazhasson annak a veszélye nélkül, amit azok összevetése, összehasonlítása jelent a jóval olcsóbb tömegtermékeivel. A stratégia helyességét igazolja, hogy azóta több más márka is hasonló utat választott.
A luxus - és a Lexus - mára megváltozott, már nem csak 5 méternél is hosszabb autókat lehet prémium termékként eladni.
2011. június 18. 12:52 | Portfolio
A német Porsche idén december közepére hív össze egy rendkívüli közgyűlést, mellyel a Volkswagennel történő egyesülés elől szeretné a meglévő akadályokat elgörgetni az autógyártó.
2011. június 17. 15:08 | Hámor Iván
A Volkswagen 2011. június 10-én útjára indította Golf blue-e-motion modellekből álló második tesztflottáját. Nagy autóparkkal rendelkező berlini vállalatokat hívtak meg a programba, melyek a mindennapi gyakorlat során szerezhetnek tapasztalatokat az elektromos autózásról - melyet természetesen megosztanak a gyártóval is.
2011. június 17. 11:05 | Hámor Iván
Az újautó értékesítések jelenlegi volumene arra kényszeríti a márkakereskedői hálózatokat, hogy jobban megbecsüljék az idősebb járművek üzemeltetőit is. Korábban, a 100-200 ezer darabos éves eladások időszakában a 3-4 évesnél fiatalabb autók kötelező szervizmunkái is megtöltötték az emelőket és aknákat, amivel szemben ma minden egyes ügyfélért meg kell küzdeni, aminek egyik legkézzelfoghatóbb eszköze a szervizárak mérséklése.
2011. június 16. 17:19 | Portfolio
Az Európai Bizottság hivatalosan felszólította Magyarországot a hozzáadottérték-adóra - Áfa - vonatkozó jogszabályainak módosítására, azok ugyanis nem teszik lehetővé a lízingbe vevők számára adólevonás érvényesítését személygépkocsik nyílt végű lízingje esetén.
2011. június 16. 14:25 | Hámor Iván
Az eddigi pár perces, olykor zártpályás menetpróbák után végre valós körülmények között, Budapesten is lehetőség nyílt kipróbálni egy villanyautót, mégpedig a Mitsubishi i-MiEV-et. Az szigetország adózási szabályai szerint kis alapterületűnek tervezett, eredetileg benzinmotoros autó hosszú évek fejlesztőmunkájával vált a világ egyik legelső sorozatgyártású villanyautójává.
Az árát - egyelőre - nem a méretéhez kell viszonyítani!
2011. június 16. 14:24 | Hámor Iván
Újfajta, majdnem teljesen automatikus parkolási díjfizetésre nyílik lehetőség 2011. július 1-től. A közterületi fizető parkolás rengeteg céges járműüzemeltető számára jelent különös gondot, odafigyelést, és nem elsősorban a díjak mértéke, hanem sokkal inkább megfizetésük módja miatt. A készpénzes - pénzérmés - megoldás a rendszeresen díjköteles övezetben várakozók számára a lehető legrosszabb, legkényelmetlenebb és legkevésbé hatékony megoldás, amit az eddig elérhető elektronikus rendszerek ugyan messze felülmúlnak, de még ezeknél is létezik kényelmesebb változat.
2011. június 15. 13:01 | Hámor Iván
A Portfolio.hu információi szerint 2011. szeptember 1-jén nyílik az első, járművek tankolását szolgáló CNG, azaz földgáz gyorstöltő állomás a budapesti Kőbányai úton.
2011. június 10. 15:25 | Hámor Iván
Egy autó megfelelőségét sokféleképpen lehet vizsgálni. Németországi szaklapok például olvasóik véleményét kérték ki több kategóriában is, melyek közül a kisáruszállítók között a Volkswagen Caddy lett a győztes.
2011. június 09. 14:25 | Hámor Iván
Az Infiniti azon kevés prémium autógyártók közé tartozik, melyek egyazon karosszériát három, egymástól eltérő hajtási rendszerrel - dízel, benzines és hibrid - is kínálnak. A nagy, felsővezetői autók kategóriájába tartozó M elsősorban egyedi megjelenésével tűnik ki a konkurensei közül, miközben a lemezek alatt is sok különlegességet állít csatasorba.
2011. június 09. 14:24 | Hámor Iván
Az ELMŰ-ÉMÁSZ csoport vezetésével 2011. június 14-én megalakult az e-Community közösség, melynek célja az elektromos hajtású - de nem vezetékhez kötött - közlekedési eszközökkel szerzett tapasztalatok megosztása.
2011. június 08. 11:35 | Portfolio
Megszavazta az Európai Parlament, hogy a tagállamok a jövőben a nehézgépjárművektől nemcsak az infrastruktúra igénybevételéért szedhessenek díjat, ahogyan ma teszik, hanem az általuk okozott levegő- és zajszennyezés költségeit is megfizettethessék velük.
2011. június 07. 15:21 | Hámor Iván
A méretcsökkentés nem csak az autógyártók mániája, nem csak az egyre kisebb motorokat kell megszokni és használni, hanem a cégek járműpolitikájában is egyre gyakrabban előfordul. A kisebb kategóriába tartozó autók bekerülési ára is alacsonyabb, és értékvesztésük abszolút értéke is elmarad a nagyobbakétól. A "dolgozói" autók esetében a munkatársak véleménye nem mindig döntő szempont - azzal járnak, amit "kapnak" -, de vajon a vezetői autónak lehet találni prémium modellt, kisebb kiadásban?
2011. június 03. 10:10 | Hámor Iván
A Volkswagen Golf négyajtós változata kiegészítő jelleggel, melléktermékként szerepelt a modellpalettán, eladási darabszámai a legtöbb piacon messze elmaradtak a ferdehátú társáétól. Nem így Amerikában, hol a személyautó még mindig háromterű, ott kifejezetten keresett változat volt, olyannyira, hogy a gyártását is áthelyezték - a költségek miatt - Mexikóba. A legújabb változata megpróbál szakítani a sztereotípiákkal, és erre egészen jók az esélyei.
2011. június 01. 14:45 | Portfolio
A közúti közlekedés során elkövetett szabálytalankodások közül nem mindegyik érzékelhető szabad szemmel, vagy optikai elven működő eszközzel. Elsősorban a tehergépkocsik esetében a megengedett tengely-, illetve összterhelés, illetve a vezetéssel töltött idő jelent olyan veszélyforrást, melynek a kiszűrése egész Európában a hatóságok egyik legfőbb célja.
Ha nem cselekszik a kihívások leküzdése érdekében.
Mutatunk viszont egy menekülőutat is.
Azt üzeni a kormány: mindenkire gondol, senkit nem hagynak az út szélén. Miközben elvárja a magas béremelést.
Költekezést várnak a befektetők.
Íme a Portfolio friss, Privátbanki Felmérése.
A lengyel bankvásárlás még nagyobb lendületet adhat a banknak.
Ez lesz az évszázad befektetése?
Ebből még nagy baj lesz.
Nagy nap lesz szerdán.
Az Otthon Start program maximum 3%-os kamatával új korszak nyílik a lakáshitelezésben. Ez azt jelenti, hogy akár kamatverseny is kialakulhat a bankok között. A lehetőségek óriásiak - és nem cs
Egy modern bankjegy tulajdonosa nem követelhet semmi "értékesebbet" az államtól a pénzéért cserébe. Miért sorolják a készpénzt mégis az államadóssághoz a statisztikák? És számít-e ez
In a landmark move, the United States has passed a long-awaited law regulating stablecoins, signalling a turning point for digital assets pegged to the U.S. dollar. What if making stablecoins more stable o
A transzferár-adatszolgáltatás (ATP lapok) bevezetése gyökeresen átalakította a kapcsolt vállalkozások ellenőrzési logikáját. Az eddigi transzferár dokumentációs kötelezettség mellett mos
Verseny vagy együttműködés? A tudomány és technológia fejlődését évszázadokon át ez a kettősség hajtotta előre. Ma a világ zsugorodóban, az elmúlt évtizedekben egyre több a közös kut
A sportban és az oktatásban is régóta ismert jelenség, hogy az év elején született gyerekek előnyben vannak az év végén születettekkel szemben. Miért ne időzítenénk gyerekeink születésé
Mi történik a pénzzel Lengyelországban?
Biztos a 10 százalékos önerő?
Mit tud kezdeni az ágazat az erős importnyomás miatti polcvesztéssel?
