cégautó

2011. június 10. 15:25 | Hámor Iván

Német elmélet, magyar gyakorlat

Egy autó megfelelőségét sokféleképpen lehet vizsgálni. Németországi szaklapok például olvasóik véleményét kérték ki több kategóriában is, melyek közül a kisáruszállítók között a Volkswagen Caddy lett a győztes.

2011. június 09. 14:25 | Hámor Iván

Melyiket a három közül?

Az Infiniti azon kevés prémium autógyártók közé tartozik, melyek egyazon karosszériát három, egymástól eltérő hajtási rendszerrel - dízel, benzines és hibrid - is kínálnak. A nagy, felsővezetői autók kategóriájába tartozó M elsősorban egyedi megjelenésével tűnik ki a konkurensei közül, miközben a lemezek alatt is sok különlegességet állít csatasorba.

2011. június 09. 14:24 | Hámor Iván

Ezerszeres növekedés az autópiacon?

Az ELMŰ-ÉMÁSZ csoport vezetésével 2011. június 14-én megalakult az e-Community közösség, melynek célja az elektromos hajtású - de nem vezetékhez kötött - közlekedési eszközökkel szerzett tapasztalatok megosztása.

2011. június 08. 11:35 | Portfolio

Zajadó mérsékelheti a torlódásokat

Megszavazta az Európai Parlament, hogy a tagállamok a jövőben a nehézgépjárművektől nemcsak az infrastruktúra igénybevételéért szedhessenek díjat, ahogyan ma teszik, hanem az általuk okozott levegő- és zajszennyezés költségeit is megfizettethessék velük.

2011. június 07. 15:21 | Hámor Iván

Lehet kisebb a presztízsautó

A méretcsökkentés nem csak az autógyártók mániája, nem csak az egyre kisebb motorokat kell megszokni és használni, hanem a cégek járműpolitikájában is egyre gyakrabban előfordul. A kisebb kategóriába tartozó autók bekerülési ára is alacsonyabb, és értékvesztésük abszolút értéke is elmarad a nagyobbakétól. A "dolgozói" autók esetében a munkatársak véleménye nem mindig döntő szempont - azzal járnak, amit "kapnak" -, de vajon a vezetői autónak lehet találni prémium modellt, kisebb kiadásban?

2011. június 03. 10:10 | Hámor Iván

Név nélkül sokkal többet ér

A Volkswagen Golf négyajtós változata kiegészítő jelleggel, melléktermékként szerepelt a modellpalettán, eladási darabszámai a legtöbb piacon messze elmaradtak a ferdehátú társáétól. Nem így Amerikában, hol a személyautó még mindig háromterű, ott kifejezetten keresett változat volt, olyannyira, hogy a gyártását is áthelyezték - a költségek miatt - Mexikóba. A legújabb változata megpróbál szakítani a sztereotípiákkal, és erre egészen jók az esélyei.

2011. június 01. 14:45 | Portfolio

Újra a büntetés lesz a cél, nem a megelőzés?

A közúti közlekedés során elkövetett szabálytalankodások közül nem mindegyik érzékelhető szabad szemmel, vagy optikai elven működő eszközzel. Elsősorban a tehergépkocsik esetében a megengedett tengely-, illetve összterhelés, illetve a vezetéssel töltött idő jelent olyan veszélyforrást, melynek a kiszűrése egész Európában a hatóságok egyik legfőbb célja.

2011. június 01. 13:37 | Hámor Iván

Földgázt neki!

Az alternatív gépjármű hajtásmódok, hajtóanyagok közül legtöbbször a különböző formában tárolt, vagy a helyszínen előállított elektromos áram kerül napirendre, holott rövidtávon sok más, a jelenlegi infrastruktúrával és műszaki megoldásokkal használható megoldás létezik. Ilyen a CNG, azaz a sűrített földgáz is, mely hamarosan Magyarországon is népszerű lehet.

2011. május 31. 14:06 | Portfolio

Illegálisan használt cégautók

Az egyik legnagyobb hazai flottakezelő saját adatbázisából végzett kutatása szerint az idei év első három hónapjában kétharmad annyi autót tulajdonítottak el időarányosan a közel 10 000-es flottából, mint egy évvel korábban. Az általuk kezelt autópark lopási statisztikáját változatlanul az alsó-középkategóriás modellek vezetik.

2011. május 30. 15:00 | Hámor Iván

Cégautó - hölgyeknek

A különböző vállalati cégautó politikák egy pontban általában megegyeznek. Nem tesznek különbséget nemek szerint a felhasználók között, így a hölgyek saját kezdeményezésként tudnak olyan autót választani, aminek a megjelenése inkább az ő egyéniségüket tükrözi. Ilyen például a Lancia Ypsilon, ami megjelenésével és méretével főleg az ő kegyeikre számít.

2011. május 27. 11:25 | Hámor Iván

Felszántják az utakat is

A mezőgazdasági munkálatok a legtöbb esetben nem befolyásolják a közúti közlekedést, de tavasztól őszig, és főleg a betakarítások idejében a megszokottnál erősebb speciális jármű forgalomra kell számítani az országutakon. Hogy mivel lehet, és mivel szabadna találkozni az utakon, az sokszor nem egyezik.

2011. május 26. 09:15 | Hámor Iván

Futárnak már biztos jók

A városi futárok, gyorspostai és kézbesítő cégek speciális követelményeinek nem minden jármű képes megfelelni. A kifejezetten rövid utak, rengeteg újraindítás és a parkolási "nehézségek" olyan igénybevételt jelentenek, amik jelentősen tudják befolyásolni - leginkább növelni - az üzemetetési költségeket.

2011. május 25. 09:15 | Hámor Iván

Szagtalan, de nem fénytelen

A Citroën útkeresési időszaka úgy tűnik, véget ért. Az elmúlt időszak modelljei és különösen a DS sorozat fényes jövőképet vetítenek előre. Nem szabad azonban megfeledkezni arról az autóról sem, amivel elkezdődött ez a reményteli folyamat. A C4 Picasso-ról van szó, mely az e-HDi kivitelében, azaz a legújabb automatikus leállító és újraindító rendszerrel felszerelve érkezett a Portfolio.hu szerkesztőségébe.

2011. május 24. 11:20 | Hámor Iván

Vonatok az úton

A közlekedésbiztonsággal foglalkozó szakemberek egybehangzó állítása szerint akkor várható jelentős mértékű javulás a baleseti statisztikákban, ha a "leggyengébb láncszem", azaz a járművezetők szerepét sikerül csökkenteni. Ez ugyan az individualitás ellen szól, de kétségkívül csökkentheti figyelmetlenségből eredő balesetek számát és következményeik mértékét. Ebbe az irányba tett lépés az EU által életre hívott SARTRE projekt is, mely a "közúti vonatok" fejlesztésére irányul.

2011. május 23. 12:06 | Hámor Iván

Boszorkányüldözés a külföldi rendszámok miatt

A külföldön regisztrált, és emiatt külföldi rendszámmal közlekedő magyar autók használói elleni fellépéssel kapcsolatban szinte naponta születnek újabb és újabb ötletek, melyek bizonyos szempontból jól hangzanak, de a gyakorlati megvalósításuk és valós hasznuk még továbbra sem tisztázott.

2011. május 23. 09:32 | Hámor Iván

Nem csak visszaesett, át is alakult a lízingpiac

A 2011-es év első négy hónapja ugyan egy halvány reménysugarat felvillantott valahol a távolban, aminek az első fotonjait meglátván a korábbinál optimistább a hangulat az újautó értékesítésekben érdekelt feleknél, de a finanszírozási adatokból kiderül, hogy a felhőtlen örömnek még nincs itt az ideje.

2011. május 20. 14:34 | Hámor Iván

Puttonyos öltönyös

A négyajtós A6 limuzin hazai premierjét követő egy hónapon belül a kombi, azaz Avant változatról is lerántotta a leplet az Audi. Nagy meglepetést nem okozott a négykarikás márka, a hátsó traktus kivételével az újdonság szinte megegyezik négyajtós testvérével.

2011. május 18. 15:50 | Hámor Iván

Cégautónak és családi kocsinak sem ideális

A Volkswagen az első között kezdett mikrobuszt gyártani, mely még a legendás Bogárral mutatott szoros rokonságot. Tapasztalata tehát van ezen a téren, ennek hozadékai viszont a Sharan legújabb változatában nehezen fedezhetők fel. Közvetlen elődjénél ugyan kisebb és szűkebb nem lett az egyterű, mely - elméletileg a takarékosság jegyében - 1,4 literes benzinmotorral is megvásárolható.

2011. május 17. 15:37 | Hámor Iván

Olcsó navigáció az NNG-től

Aki kis költséggel szeretett volna eddig navigációs berendezést az autójába, leginkább az utólagos megoldások közül kellett kiválassza a számára legszimpatikusabbat. A gyári, beépített eszközök inkább a felső-középkategóriában, vagy a még nagyobb és drágább járművekben tudtak teret hódítani, de ez hamarosan megváltozhat. A Renault és a Fiat már ma is kínál "low cost" navigációs rendszert, és a jövőben más gyárak kínálatában is megjelenik, ráadásul hazai fejlesztésű szoftverrel.

2011. május 17. 15:28 | Hámor Iván

Nem lesz szabálysértés a gyorshajtás

Az ittas vezetés és a megengedett legnagyobb sebesség jelentős túllépése egyaránt szabálysértésnek minősül, de ezek átkerülnek a közigazgatási bírság hatálya alá, amennyiben elfogadják az egyes közlekedéssel kapcsolatos kormányrendeletek módosításról szóló belügyminisztériumi rendelet-tervezetet.

Cégkassza

Tovább él a garanciadíj-mentesség

Budapest, 2025. december 1. - A Garantiqa Hitelgarancia Zrt. 2026. június 30-ig meghosszabbítja a beruházási hitelek mögé nyújtott kezesség első teljes üzleti év végéig érvényes díjmentess

Holdblog

Kiben bízhatunk? A bizalom földrajza

"A világot inkább a bizalom, mintsem a pénz mozgatja." - Joseph Stiglitz Kevés fogalom van, amely egyszerre hétköznapi és mégis nehezen megfogható. Tudjuk milyen, amikor... The post Kiben bízha