• Megjelenítés

agglomeráció

Felrobbantak a lakásárak az agglomerációban: van, ahol 45 százalékkal fizettek többet a lakásokért idén, mint 2020-ban

Felrobbantak a lakásárak az agglomerációban: van, ahol 45 százalékkal fizettek többet a lakásokért idén, mint 2020-ban

Ugrásszerűen nőtt a fővárosi agglomeráció lakásárszintje tavaly óta, itt már 50 millió forintba kerül egy átlagos használt lakás - olvasható a KSH második negyedéves lakáspiaci jelentésében. Ennek kapcsán kíváncsiak voltunk arra, hogy mit jelent ez a valóságban, vagyis Budapest elővárosi térségében hol, milyen arányú és mértékű volt a tényleges áremelkedés, így a KSH-tól elkértük az erre vonatkozó pontos számokat.

Gyökeresen átalakíthatja az életünket a Duna alatti vasúti alagút

Gyökeresen átalakíthatja az életünket a Duna alatti vasúti alagút

A Duna alatti vasúti alagút kialakításával olyan vasútfejlesztésbe kezd a főváros, mely egyszerre írja át alapjaiban a városról alkotott képünket, a város és külváros viszonyát, valamint a vasút, mint szolgáltatás életünkben betöltött szerepét. Hogy mik is az alagút létrehozásának legnagyobb kihívásai, milyen következményekkel is lesz az érintett lakosokra és az egész országra nézve, arról Ditróy Gergely, a Portfolio ingatlandivíziójának vezetője beszélgetett a közvetlen szereplők képviselőivel a Budapesti Fejlesztési Központ és a Portfolio által közösen megrendezett Vasút a Duna alatt konferenciáján.

Fürjes Balázs:

Fürjes Balázs: "A Duna alatti vasúti alagút megépítésével, eltűnne a Déli pályaudvar a Föld felszínéről"

A 4 és fél kilométeres Duna alatti vasúti alagút megépítésével eltűnne a Déli pályaudvar a Föld felszínéről. Bel-Budán a sínek elvágó hatása megszűnne, értékes területek szabadulhatnának fel, valamint a Nyugati pályaudvar egy jelentős része is felszabadulna"- mondta el Fürjes Balázs, Budapestért és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár, a Budapest Fejlesztési Központ és a Portfolio október 6-i "Vasút a Duna alatt" konferenciáján.

Mikor érhet véget az agglomeráció reneszánsza?

Mikor érhet véget az agglomeráció reneszánsza?

Pest megye lakosságának 40 százaléka ingázott az otthona és munkahelye között az EUROSTAT felmérése szerint 2020-ban. Ezt az arányt két folyamat befolyásolta ellentétes előjellel: az agglomerációba költözők növekvő, valamint a home office terjedése miatt napi szinten ingázók csökkenő száma. A koronavírus járvány visszaszorulásával egyes szakértők a hibrid munkavégzés elterjedését prognosztizálják, de számos munkahely a teljes visszarendeződést választja. Az OTP Ingatlanpont szakértője azt vizsgálja meg, hogy mi történhet akkor, ha az élet nagyjából visszaáll a megszokott kerékvágásba; fontosabb lehet-e az élhetőbb környezet az ismét szükségessé váló napi ingázás árán is?

Elkezdődtek az első lépések a Városliget autómenesítésében

Elkezdődtek az első lépések a Városliget autómenesítésében

Indul a Városliget autómentesítéséhez és az új, Rákosrendező felett átívelő új gyalogos, kerékpáros, villamos és közúti hídhoz kapcsolódó kérdőíves felmérés - írja Vitézy Dávid közösségi oldalán. A kormány még 2020 nyarán döntött úgy, hogy a Kós Károly sétányt lezárja az autóforgalom elől, a közvélemény kutatással pedig megkezdődtek a tervezési szakasz első lépései.

Ezek a területek a járvány legnagyobb lakáspiaci nyertesei (térkép)

Ezek a területek a járvány legnagyobb lakáspiaci nyertesei (térkép)

Mind a KSH, mind a Duna House rendszeresen közzéteszi a hazai lakáspiacon egy év alatt eladott lakóingatlanok számát. Ezúttal azonban az MNB készített egy részletes térképet arról, hogy az ország különböző részein milyen változásokat okozott a járvány a 2020-as ingatlantranzakciók számában. Míg országosan kevesebb lakást adtak el mint a megelőző évben, egyes településtípusoknál emelkedett a tranzakciók száma. Íme a járvány legnagyobb nyertesei és vesztesei.

Kerékpáros stratégia készül Budapest térségére - Így javulhat az agglomeráció biciklis közlekedése

Kerékpáros stratégia készül Budapest térségére - Így javulhat az agglomeráció biciklis közlekedése

A Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégiára épülő regionális kerékpáros stratégiát készít a központi régióra, Budapest térségére a kormány megbízásából a Budapest Fejlesztési Központ. A BFK a napokban jelentette meg a stratégia létrehozására szolgáló szakértői támogatásra szóló tendert. A megrendelt stratégiának a legfőbb feladata az lesz, hogy megmutassa, milyen beruházások, új kerékpárutak, útépítések, forgalomtechnikai változások szükségesek, hogy az agglomerációban minden vasút- és hévállomás biztonságosan megközelíthető legyen kerékpárral, és legyen biciklitárolási lehetőség is ott. A stratégia 2022 végéig készülhet el folyamatos együttműködésben az önkormányzatokkal, a civil szervezetekkel és minden érintettel.

Budapestről az agglomerációba költöznél? - Itt egy az egyben becserélheted a fővárosi lakásodat egy családi házra

Budapestről az agglomerációba költöznél? - Itt egy az egyben becserélheted a fővárosi lakásodat egy családi házra

Elérkeztünk a 4 részes cikksorozatunk utolsó részéhez, az agglomeráció nyugati, déli és keleti településeinek vizsgálata után már csak az északi részek csereértékének feltérképezése maradt. Az eddigi cikkekből kiderült, hogy aki nyugatra indulna, annak nem lesz egyszerű dolga, míg a délre és keletre eső településeken már könnyebb a helyzet. Az agglomeráció északi felén lévő Szentendrei, Váci, Dunakeszi és Szobi járások településein, az utolsó kivételével hasonló áron keltek el az otthonok, mint amennyi a budapesti átlag (34,7 millió forint) volt 2020-ban, így aki errefelé költözne, az szinte egy az egyben becserélheti a fővárosi lakását.

Budapestről az agglomerációba költöznél? - Ha erre mész, nem kell majd feltörnöd a malacperselyt

Budapestről az agglomerációba költöznél? - Ha erre mész, nem kell majd feltörnöd a malacperselyt

Egy 4 részes cikksorozat keretében nézzük meg, hogy egy átlagos budapesti lakás árából mely Pest megyei településre lehetne kiköltözni. A harmadik részben az agglomeráció keleti részén fekvő városokat és községeket vesszük sorra, vagyis a Gödöllői, Aszódi, Vecsési, Nagykátai, Monori, Ceglédi, és Nagykőrösi járások településeit. A korábbi cikkből már kiderült, hogy aki nyugat felé venné az irányt, annak nem lesz egyszerű dolga, a délre eső településeken már könnyebb a helyzet, a keleti oldalon pedig még annál is több olyan helyszín szerepel a listán, ahol nem kell hozzányúlni a megtakarításhoz és bátran útnak lehet indulni egy budapesti lakás átlagárával, vagyis 34,7 millió forinttal a zsebünkben egy új otthont keresni. Az üzemanyagköltséggel viszont érdemes vigyázni, némely település nem a tipikus ingázási távolságban fekszik.

Budapestről az agglomerációba költöznél? - Mutatjuk, hol lesz gyerekjáték a vásárlás

Budapestről az agglomerációba költöznél? - Mutatjuk, hol lesz gyerekjáték a vásárlás

Egy 4 részes cikksorozat keretében nézzük meg, hogy egy átlagos budapesti lakás árából mely Pest megyei településre lehetne kiköltözni. A második részben az agglomeráció déli részén fekvő városokat és községeket vesszük sorra, vagyis a Gyáli, Dabasi, Szigetszentmiklósi, Ráckevei és Érdi járások településeit. A korábbi cikkből már kiderült, hogy aki nyugat felé venné az irányt, annak nem lesz egyszerű dolga, a délre eső településeken azonban már jóval egyszerűbb lehet a helyzete annak, aki a budapesti átlaggal, vagyis 34,7 millió forinttal a zsebében keresi az új otthonát.

Egy új hídszerkezet vált átjárhatóvá a Duna felett

Egy új hídszerkezet vált átjárhatóvá a Duna felett

Az utolsó elem beemelésével immár átjárható a Déli Körvasút fejlesztésének első, már épülő ütemeként megvalósuló új hídszerkezet, amely a Déli összekötő vasúti Duna-híd harmadik vágányának ad helyet. Ezzel közel hetven év után először új vasúti vágányon nyílik majd átkelési lehetőség a Duna felett - tájékoztat oldalán a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF).

Hamarosan egyetlen bérlettel utazhatunk mindenhova Magyarországon

Hamarosan egyetlen bérlettel utazhatunk mindenhova Magyarországon

Tavaly év végén jött ki a kormányhatározat az állami tulajdonú közösségi közlekedési társaságok által nyújtott szolgáltatások színvonalának emeléséről, amely alapján 2022-től egyetlen bérlet- vagy jegytípussal utazhat mindenki az államilag finanszírozott közösségi közlekedési eszközökön.

Sokat ingázol? - Milliókba kerülhet a lakásod árában a gyorsabb bejutás a fővárosba

Sokat ingázol? - Milliókba kerülhet a lakásod árában a gyorsabb bejutás a fővárosba

Az elmúlt tíz évben nemcsak Budapesten, hanem a főváros környéki agglomerációban is jelentősen drágultak az ingatlanok. A Takarék Index elemzése szerint az árakat leginkább a megközelíthetőség befolyásolja, tíz perccel gyorsabb bejutás a fővárosba akár nyolcvanezer forintot jelenthet négyzetméterenként a lakásárakban.

Sok ezer ember mindennapjait könnyítheti meg a Déli Körvasút - Három új megállót is kialakítanak

Sok ezer ember mindennapjait könnyítheti meg a Déli Körvasút - Három új megállót is kialakítanak

A Kelenföld és Népliget közötti Déli Körvasút fejlesztés célja, hogy a vonatok a jelenleginél háromszor sűrűbben járhassanak, közvetlen, a várost átszelő elővárosi járatok indulhassanak Magyarország keleti és nyugati nagyvárosai és az agglomeráció települései között, három metróvonallal (M3, M4 és jövőbeni, a hévek fejlesztésével létrejövő M5) is kapcsolatot teremtve. A vasútvonal környezetének rendezésére most indul a tájépítészeti tervezés is, a BFK a tervezés megkezdése előtt kérdőívben kéri az újbudaiak és a vasút mellett élők véleményét arról, milyen tartalommal gazdagodjon a Körvasút környezete - áll a BFK közleményében.

Berobbantak az agglomerációs vasútfejlesztések - Itt jöhetnek a legnagyobb változások

Berobbantak az agglomerációs vasútfejlesztések - Itt jöhetnek a legnagyobb változások

Korábban számos alkalommal hangsúlyozta Vitézy Dávid, a BFK vezérigazgatója azt, hogy Budapest csak akkor lesz élhető, ha az elővárosi kötöttpályás vonalak, a vasút és a HÉV versenyképessé válik az autóval szemben. Az elmúlt hetekben úgy tűnik, el is indultak az ilyen irányú fejlesztések, ugyanis volt, hogy naponta jöttek a bejelentések egy-egy fejlesztés elindításáról. Az alábbiakban ezeket gyűjtöttük össze.

Felpörgetheti az agglomeráció ingatlanpiacát a Déli Körvasút projekt

Felpörgetheti az agglomeráció ingatlanpiacát a Déli Körvasút projekt

Új megállókat, sűrűbben közlekedő vonatokat, és az agglomerációból ingázók mellett a fővárosban közlekedők kényelmét is szolgáló fejlesztést ígér a Budapesti Fejlesztési Központ nemrég bemutatott elképzelése, a Déli Körvasút projekt. Az OTP Ingatlanpont szakértői megvizsgálták, hogy a beruházás milyen változásokat indíthat el az agglomeráció ingatlanpiacán.

Címlapról ajánljuk
Részletes keresés
–
FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Utódlás: Csányi Péter az OTP új vezérigazgatója
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel mobilbarát hírleveleinkre és járjon mindenki előtt.

Fórum
Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility