Sok trükk van arra, hogy hogyan lehet növelni egy elektromos autó hatótávját (például az, hogy lassan mennek vele), egy német csapat most kipróbálta, mennyit számít, ha néhány centivel leültetik az autót.
Egyszerűsíti termékkínálatát a Tesla, a Model X és a Model S "Standard"-változatait kiveszi a kínálatból - jelentette be a vállalat. Ez egyben azt is jelenti, hogy a két autó kezdőára magasabb lesz, viszont a tömegautónak szánt Model 3 árát közben csökkenti.
Elon Musknak ismét igaza lett, a megfeszített munka eredményeként sikerült rekordszámú autót értékesítenie a Teslának. Összesen 95 200 darab Model 3, Model S és X került kiszállításra az ügyfelekhez a második negyedévben, amellyel sikerült az elemzői várakozásokat is felülmúlnia a vállalatnak. Ezzel fontos lépést tettek abba az irányba, hogy az amerikai elektromosautó-gyártó ismét nyereségesen működhessen a jövőben. A befektetők nagyon örülnek, valósággal kilőtt a Tesla árfolyama.
A 2019 első felében eladott autók közel fele elektromos autó volt Norvégiában, ami jelentős növekedés ahhoz képest, hogy egy éve az arányuk még csak az értékesítések negyedét tette ki - írja a Reuters.
Egy videó arról, ahogy Elon Musk egyik terméke találkozik egy másikkal.
A Tesla vevői a társaság új modelljei mellett az elektromosautó-gyártó használtautó kínálatából is válogathatnak, a vásárlók egy weboldalon keresztül választhatják ki a kívánt modellt, amit alapos átvizsgálás után vehetnek át a vevők, akik a használt Teslájuk mellé kétfajta garancia közül is választhatnak.
A saját magát kínai Teslaként beharangozott NIO esetében a tőzsdére lépéskor igazából még csak álom volt az autógyártás. Az első autók lényegében a tőzsdei debütálással egyidőben gördültek le a gyártósorról. A kitűzött cél megvalósuláshoz azóta sem jutott a cég közelebb, miközben az árfolyam negyedelte magát.
Tegnap lezajlott a Tesla éves rendes közgyűlése, amely lényeges új információkat ugyan alig tartalmazott, de jól szemléltette, mekkora előnye van a vállalatnak a versenytársaival szemben az elektromos autózásban. Elon Musk, a cég vezére egyetlen ziccert sem hagyott ki, az összes fontos riválisnak odaszúrt a tőle megszokott lazasággal.
Úgy néz ki, egyelőre véget ért a Tesla hónapok óta tartó vesszőfutása, az amerikai elektromosautó-gyártó árfolyama látványos ralit produkált a héten.
A Tesla közel háromszor annyi elektromos autót adhatott el májusban, mint az összes versenytársa együttvéve - becsülte a Morgan Stanley elemzője.
Az elmúlt hetekben egymást érték a rossz hírek a Teslával kapcsolatban, amelyek hatására évek óta nem látott mélységbe zuhant az amerikai elektromosautó-gyártó árfolyama. Adja magát a kérdés: vajon érdemes már beszállni?
Nagyot nyernének a német autóipar szereplői, például a Volkswagen és a Continental, ha a Tesla pénzügyi problémái végül az összeomlásához vezetnének - véli a Sanford Bernstein elemzője.
Rekord számú autót értékesíthet az idei második negyedévben a Tesla, megdöntve a tavalyi év utolsó harmadában felállított 90 700 darabos jelenlegi rekordot - legalább is Elon Musk vezérigazgató egy elvileg belső, ám kiszivárgott és nagy nyilvánosságot kapott emailje szerint. A levél nem sokkal a gyenge első negyedéves értékesítési számok megjelenését követően került nyilvánosságra, felkeltve a gyanút, hogy Musk esetleg ismét a jól bevált kommunikációs fegyverrel igyekezett pozitív irányban befolyásolni a piacot. A hír megjelenését követően jelentősen emelkedett napon belül a Tesla-részvény árfolyama.
A fogyasztói érdekvédelemmel foglalkozó amerikai Consumer Report vizsgálta a Tesla Autopilot rendszerét, és nem voltak róla túl jó véleménnyel, ennek is betudható, hogy nagyot esett a Tesla árfolyama.
A globális kereskedelmi háború a Teslára nézve is komoly kockázatokat jelent, a Morgan Stanley elemzése szerint az elektromos-autógyártónál főleg a kínai eladások kerülhetnek veszélybe, ha a legrosszabb forgatókönyv valósul meg, a Tesla részvényei jóval kevesebbet érhetnek a Morgan Stanley elemzői szerint.
Ha csak az akksikapacitást nézzük, amit az egyes gyártók beépítenek az elektromos és hibrid autóikba, akkor a Tesla magasan megelőz mindenkit. Közben azonban égeti a pénzt a cég, versenyt fut az idővel.
Elon Musk nem csak arról ismert, hogy megalapította a trendi elektromos autókat gyártó Teslát vagy a Marsutazással kacérkodó űrtechnológiai céget, a SpaceX-et, de arról is, hogy időnként egészen vad ötletekkel áll elő a jövőt illetően. Ott van a futurisztikus közlekedési terve a hyperlooppal, vagy a Marskolónia ötlete, de azt is mondta egyszer, hogy számítógépekhez kellene kapcsolni az emberek agyát. Mindezek fényében nem csoda, hogy minden idők egyik legérdekesebb, de leginkább megosztó üzletembereként tartják számon. És sok minden van, amit nem is tud róla az emberek többsége.
1100 lakóházzal együtt.
Az orosz-ukrán háború hírei percről percre.
A pénzügyminiszterek ma írhatják alá a megállapodást.
Befejezte Kína a "büntető hadgyakorlatát".
Csökkennek a termékméretek.
Egyebek mellett erről volt szó a pénteki Checklistben.
Erről és osztrák állampapírokról is szó volt a csütörtöki Checklistben.
Milyen árfolyamra készüljünk idén?
