autóipar

Egyetlen arcátlan csellel fújtak meg 1000 gépkocsit – Így zajlott a történelem legnagyobb autólopása

Egyetlen arcátlan csellel fújtak meg 1000 gépkocsit – Így zajlott a történelem legnagyobb autólopása

Észak-Korea a világ egyik legelzártabb országa, mégis látni néha-néha fotókat arról, hogy ikonikus Volvo 144-es személygépkocsik gurulnak végig Phenjan utcáin. Az ázsiai diktatúra 1000 gépjárművet rendelt Svédországtól az 1970-es évek gazdasági fellendülésének idején, Stockholm pedig, reménykedve a Kim Ir Szen rezsim konjunktúrával együtt járó enyhülésében, szívesen le is szállította az autókat Észak-Koreának. A phenjani kormány azonban úgy döntött, egyszerűen nem fizeti ki a Volvókat Svédországnak, végrehajtva ezzel a világtörténelem legnagyobb autólopását.

Mi folyik itt? Halálra ítélt területen pörögtek fel az oroszok

Mi folyik itt? Halálra ítélt területen pörögtek fel az oroszok

Oroszországban 112 ezer 238 új személyautót értékesítettek októberben, mintegy 160 százalékkal többet az egy évvel korábbinál, amikor jelentősen csökkent az eladás. A legtöbbet eladott hat márka közül azonban idén öt kínai volt.

Kiszámolta a sztárközgazdász, mennyit érhet a Tesla

Kiszámolta a sztárközgazdász, mennyit érhet a Tesla

A Tesla híres arról, hogy megosztja a befektetőket és az elemzőket, jellemzően elég vegyesek a cégre szóló elemzői ajánlások, a célárak között pedig nagy szórás van. Ez utóbbi részben annak tudható be, hogy nagy potenciál van a cégben, azonban nehéz megbecsülni hogy például az önvezető autózásnak mikor, és mekkora hatása lesz az autóiparra, valamint milyen átalakuláshoz fog vezetni. Aswath Damodaran, a New York-i Egyetem professzora legfrissebb blogposztjában értékeli a vállalatot, nagy hangsúlyt fektetve többek között a potenciális robotaxi-üzletágra, a Cybertruck indulására, valamint a cég általános autóipari növekedési potenciáljára.

Meglepetés a BMW-től, ugrik az árfolyam

Meglepetés a BMW-től, ugrik az árfolyam

A BMW harmadik negyedéves autóipari marzsa a magasabb árú és elektromos autók értékesítésének köszönhetően nőtt, így a vállalat megerősítette éves előrejelzését.

Van még esély az izraeli túszok kiszabadítására?

Van még esély az izraeli túszok kiszabadítására?

Már meghallgatható a Portfolio Checklist csütörtöki adása. A műsor első részében a gázai helyzettel foglalkoztunk, ugyanis már zajlik Izrael szárazföldi hadművelete, amely egyértelműen egy újabb szakasza ennek a konfliktusnak. Vendégünk volt Huszák Dániel, a Portfolio Globál rovatának vezető elemzője. A második blokkban arról volt szó, hogy csökken az elektromos autók iránti kereslet, amely felülírja a nagy autógyártók ambiciózus terveit. Hogy ennek milyen következményei lesznek, arról Kövesy Károlyt, a Portfolio autópiaci elemzőjét kérdeztük.

Csehország versenyre kel Magyarországgal az új sikerágazatban

Csehország versenyre kel Magyarországgal az új sikerágazatban

Csehország jelentős autóakkumulátor-gyártóvá akar válni, miután a Volkswagen AG-val egy lehetséges gigagyárról folytatott tárgyalások megrekedtek. Petr Fiala miniszterelnök elárulta, hogy a német konszern helyszínének kiválasztása és a beruházás előkészítése után arról tájékoztatta a cseh kormányt, hogy még nem határozta el magát az üzemlétesítés mellett. A prágai kormány ezért az akkuszektort nézte ki magának – számolt be a Bloomberg.

Kongatják a vészharangot az autóipar vezetői, nincs minden rendben az elektromos autókkal

Kongatják a vészharangot az autóipar vezetői, nincs minden rendben az elektromos autókkal

Masszív átalakuláson megy keresztül az autóipar, a gyártók nagy erőkkel dolgoznak az elektromos modellek bevezetésén, amelyek egyre nagyobb részarányt képviselnek a flottákon belül. A növekedés azonban lassulni látszik és a kihívásokkal teli makrokörnyezet, a kereslet gyengülése, valamint a fogyasztók megnyeréséért hirdetett árháború komoly nyomás alá helyezi a cégeket. Ezt maguk a vállalatok vezetői is megerősítették, hiszen az elmúlt hetekben egymás után szólaltak fel a világ legnagyobb autógyártóinak vezérei azzal kapcsolatban, hogy a piaci helyzet megváltozása átírja az elektromos autókkal (EV) kapcsolatos terveket.

Radikális döntés jöhet a Volkswagennél, ez rengeteg embernek fog fájni

Radikális döntés jöhet a Volkswagennél, ez rengeteg embernek fog fájni

A német Manager Magazin szerint jelentős átszervezés kezdődik a Volkswagen autóinak szoftvereit fejlesztő leányvállalatnál, a CARIAD-nál. Pontos részleteket egyelőre nem tudni, de egyes információk szerint a szervezet nyáron kinevezett új vezetője, Peter Bosch nagyszabású átalakításon dolgozik, aminek végleges eredményét fogják a sajtó felé kommunikálni a Volkswagennél.

Magyarországon építhet gyárat az autóipar új királya

Magyarországon építhet gyárat az autóipar új királya

Lapértesülések szerint Magyarországon építhet autógyárat a világ vezető konnektoros elektromos autógyártója, a BYD. A vállalat Kínában már a legnagyobb, célja pedig az, hogy globálisan is terjeszkedjen, az európai hódításban kulcsszerepe lehet a vállalat új üzemének, ami akár Magyarországon is felépülhet. Megnéztük, hogy mit érdemes tudni a BYD-ról, ami buszgyártással már jelen van itthon, aminek az elektromos autóit október közepe óta lehet kapni Magyarországon, és aminek a kínai üzemét nemrég Orbán Viktor is meglátogatta.

Véget ért a sztrájk a Stellantisnál

Véget ért a sztrájk a Stellantisnál

A Chrysler anyavállalata, a Stellantis Kanadában megállapodott az Unifor szakszervezettel. A munkabeszüntetés több mint 8200 autóipari dolgozót érintett - írja a Cnbc.

A Stellantis is megállapodott a szakszervezettel

A Stellantis is megállapodott a szakszervezettel

A hat hetes sztrájk utát előzetes megállapodásra jutott az amerikai United Auto Workers (UAW) szakszervezet és a Stellantis. A General Motors-szal való hasonló megállapodás azonban jelenleg valószínűtlennek tűnik - írja a CNBC.

Ilyen fejlesztésekkel léphet előre Magyarország az ipari értékláncban

Ilyen fejlesztésekkel léphet előre Magyarország az ipari értékláncban

Példaértékű együttműködés született a Bosch és a Budapesti Műszaki- és Gazdaságtudományi Egyetem között, idén tavasszal adták át az egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karán az Innovatív Járműtechnológiák Kompetencia Központot. A szereplők együttműködése már 15 éves múltra tekint vissza, azonban a jelenlegi beruházás új mérföldkőnek számít, egyben dimenzióváltást is jelent, hiszen a diákok és az oktatók egyaránt a legmodernebb eszközökkel kísérletezhetnek a laborban. A BME és a Bosch szakemberei olyan szimulációs és tesztelési környezetben dolgozhatnak, ahol az elektromos hajtáslánc, illetve részegységeinek működését az eddigieknél pontosabban tudják modellezni, és a közös kutatás-fejlesztési munka eredményeként az elektromos járművek működését még inkább tudják optimalizálni. Az új létesítményben folyó szakmai munka egyik első, és igen látványos eredménye egy harmadik szereplővel, a MouldTech Systems-szel közösen fejlesztett Alfa Tipo 184, egy, az ’50-es évek jellegzetességeit idéző Formula 1-es versenyautó újragondolt, elektrifikált változata, amely szeptemberben a müncheni IAA MOBILITY 2023 nemzetközi autóipari kiállításon, a HIPA standján is bemutatkozott.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Itt a kormánydöntés az üzemanyagárak szabályozásáról
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.