A Nissan vezérigazgatója, Makoto Uchida április 1-jén távozik pozíciójából, helyét Ivan Espinosa veszi át. A vezetőségváltás a Hondával folytatott sikertelen fúziós tárgyalásokat követi, és a vállalat gyenge pénzügyi teljesítménye is indokolja - közölte a CNBC.
Egy magas szintű japán csoport terveket dolgozott ki arra vonatkozóan, hogy Tesla fektessen be a nehézségekkel küzdő Nissanba. A hír hatására a japán autógyártó részvényei közel 10 százalékot ugrottak ma reggel a japán tőzsdén - tudósított a Bloomberg.
A Honda és a Nissan bejelentette, hogy lezárultak az egyesülésükről szóló tárgyalások. Bár a fúzió nem valósul meg, a két vállalat folytatja stratégiai együttműködését a Mitsubishivel közösen, különös tekintettel az elektromos járművek és az önvezetés területére. A sikertelen egyesülés jelentős hatással lehet mindkét cég jövőjére, különösen a Nissan számára jelent kihívást pénzügyi helyzete stabilizálásában, de közben feltűnt egy újabb megmentő, a KKR nevű magántőke-befektető cég személyében - számolt be a Bloomberg.
A Nissan eladásai nagyot estek az elmúlt években, két legfontosabb piacán, Kínában és Észak-Amerikában kiszorítja őket a konkurencia, ezért is keresik annak a lehetőségét, hogy egy nagyobb szövetség részeként működjenek tovább. A történetben egy tajvani cég is megjelent, a Hon Hai nyitott arra, hogy megvásárolja a Renault részesedését a Nissanban, írja a Bloomberg.
A legnagyobb globális autóipari csoportok is megszenvedhetik, ha az Egyesült Államok bevezeti a Mexikóval és Kanadával szemben tervezett, bár egyelőre elhalasztott pótlólagos importvámokat - áll a Fitch Ratings hétfőn Londonban bemutatott helyzetértékelésében.
Felpattantak a Nissan részvényei, miután a hírek szerint a Hon Hai Precision Industry, ismertebb nevén Foxconn, az Apple egyik legfontosabb beszállítója ismét közeledik a japán autógyártó felé. A fejlemény különösen érdekes, tekintve, hogy a Nissan és a Honda közötti tárgyalások ingatag lábakon állnak - közölte a Bloomberg.
A Nissan és a Honda fúziós tárgyalásai máris zátonyra futottak, ugyanis a Nikkei gazdasági napilap értesülése szerint a Nissan visszalépett a megbeszélésektől, ezzel lemondva egy olyan szövetségről, amely a világ harmadik legnagyobb autógyártóját hozta létre. A két vállalat máris igyekszik cáfolni a sajtóban megjelent híreket.
Tavaly év végén jelentette be a Honda és a Nissan, hogy egyesülhet a két vállalat, az ezzel kapcsolatos tárgyalások már el is kezdődtek. A legfrissebb, 2024-es eladási számok alapján szüksége is lehet a két cégnek a kooperációra.
Egy rivális autógyártóval, leginkább a Hondával való egyesülés jelentheti az utolsó esélyt a túlélésre a Nissan számára. A japán autógyártó pénzügyi nehézségekkel és kemény versennyel néz szembe Kínában, az Egyesült Államokban és más kulcspiacokon, ami már a cég profitját is kiradírozta.
Nagy év végi hajrával több mint 4 millió autót adott el tavaly a BYD, amivel a világ legnagyobb autógyártói közé került be, ha csak az elektromos autók értékesítését nézzük, akkor már nagyon közel áll ahhoz, hogy éves szinten is verje a Teslát.
A Honda Motor és a Nissan Motor japán autógyártók tájékoztatták a japán kormányt arról, hogy tárgyalásokat kezdenek az egyesülésről - közölte a Kyodo News hétfőn.
A Honda és a Nissan azt tervezi, hogy egymás gyáraiban gyárt járműveket a kapcsolatok elmélyítését és esetleges egyesülését célzó tervük részeként, írja a japán Kyodo hírügynökség.
Kilőttek a Nissan részvényei szerdán, miután a japán sajtóban megjelent egy hír a Honda és a Nissan lehetséges egyesüléséről - számolt be a CNBC.
A BYD, Kína vezető elektromosautó-gyártója várhatóan tovább növelte piaci részesedését a novemberi járműeladási adatok alapján. A vállalat az éves céljának túlteljesítésére és a globális eladásokban a Ford és a Honda megelőzésére törekszik. Az idei év rendkívüli terjeszkedése és kapacitásbővítése révén a BYD már a harmadik negyedévben megelőzte a Teslát az elektromos járművek terén.
Az Egyesült Államokban nagyszabású visszahívási akciót indított a Honda. A Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) bejelentése szerint több mint 200 ezer terepjárót érint a probléma, amely üzemanyag-szivárgást okozhat.
A Nissan új befektetőt keres, miközben a Renault csökkentené részesedését a japán autógyártóban. Iparági források szerint a japán autógyártó döntő év előtt áll, és sürgősen stabilizálnia kell helyzetét a piacon. A vállalat radikális költségcsökkentési programot jelentett be, és jelentős változásokat tervez a vállalati szövetségek terén is- írja az Electrive a Financial Times cikkére hivatkozva.
Cikkünk folyamatosan frissül.
A Gerány-2-es is elég komoly pusztítást okozott.
Amit a tőzsdéről mindeknek tudnia kell.
A világ legnagyobb gyártója habozni kezdett.
Nagyon sok az előtörlesztés.
Mostantól sosem szabad hátradőlni, mindig félni kell valami újnak a megjelenésétől.
