2025. március 27. 18:52 | Portfolio
Donald Trump amerikai elnök a Truth Social médiafelületen közvetítette üzenetét az európai és a kanadai vezetők felé: ha együttműködve kárt okoznának Amerikának, akkor jöhetnek a még durvább vámok.
2025. március 27. 16:56 | Portfolio
A Stellantis elnöke, John Elkann aggodalmát fejezte ki az Egyesült Államokban bevezetett 25 százalékos gépjárműipari vámok miatt, amelyek jelentősen befolyásolhatják az autók árát és a keresletet.
2025. március 27. 16:55 | Szász Péter
Már meghallgatható a Portfolio Checklist csütörtöki adása. Az első részben Donald Trump legújabb vámbejelentéséről volt szó, amely az autóipart érinti. Vendégünk Túry Gábor, a HUN REN Világgazdasági Intézetének tudományos főmunkatársa volt. A második részben az OTP Bank lehetséges újabb bankfelvásárlását elemeztük, erről Nagy Viktorral, a Portfolio vezető részvénypiaci elemzőjével beszélgettünk.
2025. március 27. 16:53 | Portfolio
A Ferrari azt tervezi, hogy az új vámok miatt emeli néhány, az Egyesült Államokban értékesített autójának árát - közölte a Reuterssel a luxusautógyártó, hozzátéve, hogy nagyrészt tartja magát az idei évre kitűzött pénzügyi céljaihoz.
2025. március 27. 16:13 | Portfolio
Az Európai Parlament Nemzetközi Kereskedelmi Bizottságának elnöke kemény hangú nyilatkozatban reagált Donald Trump, amerikai elnök autókra és autóalkatrészekre kivetett 25 százalékos vámintézkedéseire. A közleményben már azt a területet is kijelölte, ahol büntető vámokkal sújthatják az Egyesült Államok nagyvállalatait.
2025. március 27. 14:28 | Portfolio
Donald Trump új vámintézkedései súlyos csapást mérhetnek a brit luxusautó-gyártókra, miután az amerikai elnök 25 százalékos importvámot vezetett be az autókra és egyes alkatrészekre. A döntés különösen érzékenyen érinti a Bentley, Aston Martin és más prémium márkákat, amelyek jelentős exportpiacának számít az Egyesült Államok - jelentette a Fortune.
2025. március 27. 10:09 | Portfolio
Sokáig úgy tűnt, hogy Donald Trump az autóiparban is csak tárgyalási eszközként használja a büntetővámokat, és amennyiben kereskedelmi partnerei számára kedvezően reagálnak, akkor meg is maradnak a brutális vámok a fenyegetés szintjén. Most azonban úgy tűnik, hogy április elejétől jön a 25 százalékos vám minden olyan autóra, amit az Egyesölt Államokba exportálnak. Rövid távon kevés nyertese lehet az autóipari kereskedelmi háborúnak, még az USA-ban eladott autóikat nagy volumenben külföldön gyártó amerikai autógyártók is megszenvedhetik, nem beszélve az amerikai fogyasztókról, akik a várható áremelések miatt drágábban vehetnek majd autókat. Új világ jön, mutatjuk az első reakciókat és a várható hatásokat.
2025. március 27. 10:08 | Portfolio
Nagyon kevés olyan szereplőt tudunk mondani, aki nyer azzal, hogy ha az Egyesült Államok büntetővámokat vet ki az USA-ba importált autókra, nagy veszteseket viszont igen: ezek az európai autógyártók.
2025. március 27. 09:14 | Portfolio
A kínai gyártású, szoftveralapú elektromos járművek terjedése komoly nemzetbiztonsági kockázatokat vet fel Európában – figyelmeztet egy új jelentés. Miközben az EU a dekarbonizációra törekszik, egyre sürgetőbbé válik a járművek kémkedési potenciáljának vizsgálata és a szabályozási lépések megtétele. A magyarországi gyárak miatt is figyelmeztetést adott ki a China Strategic Risk Institute (CSRI).
2025. március 27. 07:33 | Portfolio
Donald Trump tegnap jelentette be, hogy az Egyesült Államok minden olyan gépjárműre 25 százalékos vámot vet ki, amelyet nem az Egyesült Államokban gyártanak. A legnagyobb amerikai autóipari szakszervezet az (amerikai) autógyári munkások győzelmének nevezte a büntetővámokat.
2025. március 27. 07:00 | Portfolio
Magyarország az akkumulátorgyártás egyik európai központjává válik, miközben a globális piac kihívásokkal néz szembe. A CATL és a SEMCORP vezetői a panelbeszélgetés során a beruházásaik állapotáról, a munkaerőpiaci kihívásokról, a piaci trendekről és a beszállítói kapcsolatok buktatóiról is beszéltek. Milyen szerepet játszik hazánk az elektromobilitás jövőjében? Hogyan látják a magyar beszállítók esélyeit a kínai vállalatok piacán? És mi kell ahhoz, hogy a magyar akkumulátorgyártás versenyképes maradjon? A védelmi ipart ugyanakkor szintén kitörési pontként tartják számon járműipari berkekben, és az ezekben rejlő lehetőségekről is szó esett a Portfolio Járműipar 2025 konferencián.
2025. március 26. 22:28 | Portfolio
Donald Trump amerikai elnök bejelentette, hogy 25 százalékos vámot vet ki minden olyan gépjárműre, amelyet nem az Egyesült Államokban gyártanak. Az intézkedés része az április 2-án életbe lépő átfogó vámrendeletnek.
2025. március 26. 21:11 | Portfolio
Donald Trump amerikai elnök szerdán bejelentette, hogy még a nap folyamán ismerteti az importautókra kivetendő vámokkal kapcsolatos terveit. Ez végül magyar idő szerint 22:30 előtt meg is történt: az USA 25 százalékos vámot vet ki a nem otthon gyártott autókra.
2025. március 26. 20:30 | Portfolio
Az európai autógyártóknak és beszállítóiknak nagy kihívás jelent a termelékenység, a költséghatékony termelés. Digitalizálni, robotizálni, automatizálni nem egyszerű, viszont elengedhetetlen ahhoz, hogy felvehessék a versenyt az új létesítményekkel, ahol már a teljes gyártás nagyon magas szinten automatizált. Ki hol tart a technológiai fejlesztésekben és milyen lehetőségeket tartogat még az előremenekülésben? Erre keresték a választ a Portfolio-MAGE Járműipar 2025 konferencia III/B szekciójának előadói.
2025. március 26. 20:30 | Portfolio
Az automatizáció és a robotizáció egyre inkább átalakítja az autóipari munkaköröket, és jelentősen tudja enyhíteni a krónikus munkaerőhiányt. De hogyan lehet egyensúlyt teremteni a recesszióból fakadó kihívások és az automatizációs trendek között, és hogyan készíthetik fel a vállalatok a meglévő munkavállalókat a technológiai kihívásokra, és a velük szemben állított új elvárásokra? A Portfolio-MAGE Járműipar 2025 konferencia HR szekciójában a szakértők ezekre a kérdésekere keresték a válaszokat.
2025. március 26. 18:30 | Portfolio
Az autóipar jövője egyre bizonytalanabb: a globális szereplők óvatosabbak, az európai elektromos járműpiac stagnál, és az automatizáció gyors fejlődése hatalmas kockázatokat hordoz magában. A KPMG legfrissebb tanulmánya szerint a nyereséges növekedés kilátásai világszerte romlanak, miközben az állami támogatások és a technológiai innováció szerepe felértékelődik. A konferencián a szakértők egyetértettek abban, hogy a magyar beszállítóknak alkalmazkodniuk kell a folyamatosan változó követelményekhez és az ázsiai versenytársak nyomásához. Vajon milyen stratégiák segíthetik a magyar vállalatokat a túlélésben és a versenyelőny megszerzésében az elektromobilitás új korszakában? A Portfolio - MAGE Járműipar 2025 konferencián ezekre keresték a résztvevők a válaszokat.
2025. március 26. 17:42 | Portfolio
Donald Trump amerikai elnök hamarosan bejelentheti az autóipari vámokkal kapcsolatos döntését - derül ki a Bloomberg értesüléseiből.
2025. március 26. 17:40 | Portfolio
A Stellantis-csoport egyik leggyengébben teljesítő márkája, a Maserati új stratégiával próbálja megfordítani az értékesítési mutatóit: a személyre szabott szolgáltatások bővítésével és átfogó átalakítási tervekkel igyekszik visszaszerezni korábbi piaci pozícióját.
2025. március 26. 15:30 | Portfolio
A rohamosan terjedő megújulókapacitások a villamosenergia-árak helyenként szédítő ingadozását vonják maguk után, azonban a megfelelő műszaki és jogi konstrukciók kihasználásával a fogyasztók saját előnyükre fordíthatják a körülményeket. A Portfolio-MAGE Járműipar 2025 konferencia előadói erről is beszéltek a rendezvény fenntarthatóságra fókuszáló szekciójában.
2025. március 26. 14:30 | Portfolio
Bár a hazai autó- és motorgyártók szerint 2024 eseménydús év volt, a termelés stabilitása javult, és a versenyképesség fenntartása továbbra is kulcskérdés. Miközben az európai piac stagnál, a magyar üzemek folyamatos fejlesztésekkel igyekeznek alkalmazkodni a globális trendekhez. Az elektrifikáció, a digitalizáció és a munkaerőpiaci kihívások jelentős változásokat hoznak, miközben a kínai verseny fokozódik. Milyen stratégiákkal próbálják megőrizni helyüket a magyar gyártók és beszállítók az egyre élesedő piaci versenyben? A hazai autóipar legfontosabb szereplői panelbeszélgetésekben vitatták meg a legégetőbb kihívásokat a Portfolio-MAGE Jűrműipar 2025 konferencián.
Egyesek már a Nokia sztori megismétlődésétől tartanak.
A költségvetés azonban még így sem szárnyal. Ennek köszönhető, hogy nem állt fejre.
Mekkora robbanást hoz, és milyen versenyt generál a program?
Aranyat érhet egy adóstárs, aki viszont csak házastárs vagy szülő lehet.
Ezeket még Te is rosszul tudtad? - Öntsünk tiszta vizet a pohárba!
Ha nem cselekszik a kihívások leküzdése érdekében.
Folytatódik a hajsza az elkövető ellen.
Somogy vármegyében bukkant fel a fertőzés.
Doha sürgeti a fellépést.
Tartósan magas kamatszint öli tovább a beruházásokat.
Az Otthon Start program elrajtolt, a bankok pedig - szinte versenyt futva - igyekeznek rálicitálni egymásra nem csak kamatokban, de kedvezményekben és extra jóváírásokban is. Mutatjuk, mit kínál
Az IRENA 2025 júniusi jelentése átfogó képet ad az EU energiaátállási kilátásairól, szektoronkénti bontásban, valamint ismerteti a dekarbonizáció várható társadalmi és gazdasági hatása
2023 nyarán lépett hatályba a 2023. évi XXV. törvény, - a panasztörvény - amely a panaszokról, a közérdekű bejelentésekről, valamint a visszaélések bejelentéséről szól. A bejelentővéd
Elértük a 100 milliárdot! - hangzik a hír, de mit takar ez a szám a valóságban? Csak egy újabb számadat, vagy tényleg változást hoz a mindennapokban?
A legtöbb európai ország progresszív adórendszert üzemeltet: a fizetendő személyi jövedelemadó arányos a keresettel. A grafikonon a legmagasabb személyi jövedelemadó-kulcsok és a kiegészít
Sokan temették már a kötvénypiacot az utóbbi évek során, azonban a jelenlegi hozamszintek mellett épp most kínálkozhat kivételes lehetőség a hosszú távban gondolkodó befektetőknek. A mosta
Újra hasít az AI-sztori.
Aduász lehet a búza itthon, a fajtaválasztáson és a technológián azonban nagyon sok múlik.
Bővül a cég védelmi portfóliója.
