• Megjelenítés

logisztika

Jön a fizikai mesterséges intelligencia, de egy nagy problémát még meg kell oldani

2026. január 20. 08:21 | MTI

Jön a fizikai mesterséges intelligencia, de egy nagy problémát még meg kell oldani

A fizikai mesterséges intelligencia (physical AI) új korszakot nyit a robotikában: az előreprogramozott, merev működésű gépeket egyre inkább olyan alkalmazkodó, tanuló rendszerek váltják fel, amelyek képesek komplex, változó és kiszámíthatatlan környezetben is biztonságosan működni a Deloitte Tech Trends 2026 kutatás legfrissebb elemzése szerint. Hasonló témákról szó lesz március 18-ai AI in Business rendezvényünkön. Regisztráció ls részletek itt!

Megtudtuk, miért halaszthatták el váratlanul az energiatárolós pályázatot

2026. január 13. 18:00 | Major András

Megtudtuk, miért halaszthatták el váratlanul az energiatárolós pályázatot

A Jedlik Ányos Energetikai Program vállalati energiatárolós pályázatának benyújtási határidejét a minap február 10-ig elhalasztották. Úgy tudjuk, hogy a lépést megelőzően az iparági szervezetek számos észrevételt küldtek az Energiaügyi Minisztériumnak a pályázat kapcsán, mert a támogatási konstrukció több elemével kapcsolatban is felmerültek aggályok - és van egy olyan kritikus pontja, amely érdemben visszafoghatta az érdeklődést a várakozásokhoz képest.

Újabb hatalmas felvásárlás jön a magyar csomagküldési piacon

2026. január 12. 17:44 | Portfolio

Újabb hatalmas felvásárlás jön a magyar csomagküldési piacon

Bővíti magyarországi jelenlétét az Osztrák Posta Csoport: a Sameday Hungary márkanéven ismert csomaglogisztikai szolgáltató, a Delivery Solutions Zrt. részvényeinek 100 százalékát felvásárolják. Az akvizíciót követően a Sameday beolvad az Osztrák Posta leányvállalatába, az Express One Hungary Kft.-be - adta hírül az osztrák cég.

Brüsszel fél Európát átköti egy új vízi folyosóval – hétmilliárdos gigaberuházás indult az EU-ban

2026. január 11. 14:00 | Szabó Dániel

Brüsszel fél Európát átköti egy új vízi folyosóval – hétmilliárdos gigaberuházás indult az EU-ban

Több mint száz kilométer hosszú, kontinensléptékű belvízi útvonal épül Franciaországban, amely alapjaiban rajzolhatja át az európai áruszállítás térképét. A héten kivitelezési szakaszba lépett Szajna–Észak-Európa-csatorna (Canal Seine-Nord Europe) nemcsak Franciaország legnagyobb közlekedési beruházása, hanem az EU egyik kulcsprojektje is: célja, hogy milliós nagyságrendben terelje le a kamionforgalmat az utakról, és közvetlen vízi kapcsolatot teremtsen Párizs és az északi tengeri kikötők között. Nemcsak a klímavédelem, de az európai gazdasági feltámadás is múlhat a projekten.

Itt vannak a fuvarozók további követelései

2026. január 08. 15:08 | Portfolio

Itt vannak a fuvarozók további követelései

A NiT Hungary folytatja egyeztetéseit az Építési és Közlekedési Minisztériummal a közúti fuvarozást érintő szabályozási kérdésekről. A tárgyalások célja, hogy a kormányzati elképzelések és a fuvarozó vállalkozások működési szempontjai közelebb kerüljenek egymáshoz. Az érdekképviselet a korábbi megállapodások fenntartása mellett további módosításokat szeretne elérni az útdíjak, a bírságolás és az adminisztratív terhek területén - közölte az érdekvédelmi szervezet.

Óriási bezárást jelentett be a Zalando

2026. január 08. 13:14 | Portfolio

Óriási bezárást jelentett be a Zalando

A Zalando bezárja németországi erfurti raktárát, ami 2700 dolgozót érint; a döntés a nemrég felvásárolt About You integrálása miatt átszervezett logisztikai hálózat része.

Fordulat a magyar autópályaszakasznál: privatizálják, amiért évtizedek óta fizetünk

2026. január 08. 09:29 | Portfolio

Fordulat a magyar autópályaszakasznál: privatizálják, amiért évtizedek óta fizetünk

Az M6-os autópálya egyik, magánkézben lévő koncessziós szakasza az elmúlt két évtizedben több mint 300 milliárd forintos árbevétel mellett csaknem 70 milliárd forint profitot termelt. A most lejáró szerződés után a kormány az MKIF Zrt.-re, Mészáros Lőrinc és Szíjj László vállalatára bízza az üzemeltetést ötször annyiért, mint amit az állami Magyar Közútnak fizet problémásabb és összeségében hosszabb útszakaszok kezeléséért – írta cikkében a G7.

Az autóipar gyengélkedése a logisztikai ingatlanok piacát is fékezi, de jövőre fordulat várható

2025. december 30. 09:00 | Varga Szabolcs

Az autóipar gyengélkedése a logisztikai ingatlanok piacát is fékezi, de jövőre fordulat várható

Az ipari ingatlanpiacon jelenleg 13 százalék feletti az üresedési ráta Budapest környékén, ami egyrészt a túlkínálat, másrészt a háború, valamint az energiaválság keresletre gyakorolt negatív hatásainak eredménye. Kemenes László, a Panattoni Hungary ügyvezető igazgatója szerint a magyar piacot ráadásul az autóiparhoz kapcsolódó igények túlsúlya sem segíti, hiszen a régió más országaiban, ahol jellemzően kisebb a kitettség egy iparág felé, dinamikusabb a fejlődés. Ugyanakkor a vidéki lokációk, különösen Debrecen és Kecskemét környéke éppen az autóiparnak köszönheti az élénkülést, ahol a gyártás fellendülésével további fejlesztések is várhatók. A szakember szerint a befektetői oldalon jelenleg kivárás tapasztalható, ami részben összefügg az országgyűlési választási várakozásokkal is, de a jövő év második felére – az eredménytől függetlenül – élénkülésre számít: a Panattoni például 2026-ban 2-3 új fejlesztést elindítását is tervezi.

A Cook-szigetek járműveibe is Mol motorolaj kerül - Így jut el Almásfüzitőről öt kontinensre a magyar kenőanyag

2025. december 29. 11:00 | Portfolio

A Cook-szigetek járműveibe is Mol motorolaj kerül - Így jut el Almásfüzitőről öt kontinensre a magyar kenőanyag

A Mol kenőanyaggyártó leányvállalata, a Mol-Lub Kft. tevékenysége ma már jóval túlmutat a hagyományos gyártói működésen. Közel 120 éves szakmai tapasztalatára, saját fejlesztési kapacitására, széleskörű szolgáltatásportfoliójára építve a vállalat a kenéstechnikai megoldások teljes spektrumát kínálja – a klasszikus motorolajoktól az ipari kenőanyagokon át egészen a komplex, szolgáltatásalapú együttműködésekig. Az almásfüzitői vállalat mára globális szereplővé vált: a Mol kenőanyagai és speciális adalékai öt kontinensen, közel 60 országban vannak jelen, a brazíliai ipari üzemektől, a dél-afrikai bányagépeken át egészen a Cook-szigetek járműparkjáig.

Újabb 33 ezer négyzetméterre szerződött a Fiege a Panattoni Park Mosonban

2025. december 29. 10:49 | Portfolio

Újabb 33 ezer négyzetméterre szerződött a Fiege a Panattoni Park Mosonban

Újabb bérleti megállapodással bővül a Panattoni Park Moson fejlesztése, a már korábban lekötött 18 ezer négyzetméter után a Fiege Szállítmányozási és Logisztikai Kft. további 33 ezer négyzetméterre kötött szerződést. A vállalat így összesen mintegy 51 ezer négyzetmétert fog bérelni két épületben - írja közleményében a Panattoni.

B2B szegmensben tör előre a Boxy: így kerül minden nap friss gyümölcslé a szállodai vendégek asztalára

2025. december 23. 15:30 | Gergely András

B2B szegmensben tör előre a Boxy: így kerül minden nap friss gyümölcslé a szállodai vendégek asztalára

A COVID járvány vízválasztó volt mind a webkereskedelem, mind a vendéglátóipar számára, az újranyitás, és a kínai webshopok megjelenése új időszámítást hozott. A Boxy eredetileg az online kereskedők fulfillment partnereként épült fel, azonban a piaci növekedési lehetőségekre reagálva szolgáltatási portfólióját a B2B logisztika irányába is kiterjesztette. Olyan partnerekkel tud ma már együtt dolgozni, mint a Nektar Natura Kft., amely az ország meghatározó szállodaipari gyümölcslé-ellátója. De hogy alakult ki a két vállalat közötti ügyfélkapcsolat, és milyen ügyféligényekre ad választ a szolgáltatás? Hogyan lehet 70%-kal olcsóbban ellátni fulfillment rendszerben a beszállítói tevékenységet, mint disztribútori hálózattal, és mi történik akkor, ha egy szállodában hirtelen elfogy egy 50 fős ázsiai turistacsoport kedvenc gyümölcsleve? Többek között ezekről is kérdeztük Árvai Csabát, a Boxy Logisztikai Zrt. ügyvezetőjét és Melcher Bencét, a Nektar Natura Kft. kereskedelmi vezetőjét.

Családi kisvállalkozásból a régiós élmezőnybe: nagy dobásra készül a tatabányai csavarkereskedő

2025. december 19. 15:30 | Varga Szabolcs

Családi kisvállalkozásból a régiós élmezőnybe: nagy dobásra készül a tatabányai csavarkereskedő

Az ország második legnagyobb csavar- és kötőelem-forgalmazója, az Iron Trade Havellant Kft. – amelyet legtöbben ITH Kft.-ként ismernek – jövőre bevezeti új logisztikai fejlesztését, amelytől 35-45%-os termelékenység-növekedést vár. Ez jó alapja lehet a román és szlovák piacon való további terjeszkedésnek – ahol már rendelkezik a cég leányvállalatokkal –, de akár új piacokra való belépésnek is. A generációváltáson a közelmúltban átesett ITH operatív feladatait az alapító tulajdonos, Havellant István fia, Havellant Kristóf végzi, aki a jövő évben debütáló logisztikai fejlesztés alapjait is letette.

Elemzés

Címlapról ajánljuk

Portfolio Blogger

RSM Blog

Cégérték növelése kontrollinggal

Sok vállalkozásnál az üzlet látszólag jól működik: nő az árbevétel, teljesülnek a megrendelések, pörög az operatív működés. A valódi kérdés azonban nem az, hogy "megy-e a cég", ha

Fórum

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility