Az AutoWallis bejelentette, hogy portugál partnerével együttműködésben megállapodást kötött az elektromos autókat gyártó, kínai Xpeng márka forgalmazásáról Magyarországon, Szlovéniában és Horvátországban. Az új márka értékesítése előreláthatóan 2025 őszén indul.
Az elektromos járművek globális térnyerése új lendületet kaphat a következő években – derül ki a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) legfrissebb jelentéséből. A tanulmány forgatókönyv-alapú megközelítéssel elemzi az emobilitás várható alakulását 2030-ig, különös tekintettel a piaci trendekre, politikai ösztönzőkre és technológiai fejlődésre. A STEPS forgatókönyv alapján az EV-k száma 2030-ra akár négyszeresére is nőhet a jelenlegihez képest. Kína és Európa továbbra is a globális átállás élvonalában maradhat, az Egyesült Államokban ugyanakkor a politikai bizonytalanság lassíthatja az átállás ütemét. Az IEA jelentése részletes képet ad arról, milyen irányba tart az elektromos mobilitás világszerte – és milyen kihívásokkal kell még szembenézni az áttöréshez.
A BYD részvényei jelentősen estek Hongkongban, miután a kínai autógyártó jelentős, akár 34%-ot is elérő árengedményeket jelentett be 22 elektromos és plug-in hibrid modelljére - tudósított a Bloomberg.
Donald Trump amerikai elnök pénteken kilátásra helyezte, hogy fokozza a kereskedelmi háborút. Jelezte, június 1-jétől 50%-os vámot vetne ki az Európai Unióból származó termékekre, ami hatalmas piaci mozgásokat eredményezett. Végül az elnök több mint egy hónapos halasztásról döntött. A vámteher megrengetné a transzatlanti kapcsolatokat, visszavetné a kereskedelmet, illetve óriási gazdasági bizonytalanságot okozna.
Kevés olyan német cég van, amelyik olyan szorosan összefonódott Németország történelmével, mint a Thyssenkrupp, az 1800-as években a Krupp és a Thyssen kohóiban olvasztották azt a vasat, amely lehetővé tette az ország felemelkedését ipari nemzetté a 19. században, és a konszern kulcsszerepet vállalt a Német Szövetségi Köztársaság újjáépítésében is. Az elmúlt években azonban többek között az energiaválság, az olcsó kínai konkurencia, hibás menedzsmentdöntések és legutóbb Donald Trump vámháborúja miatt a cég nehéz helyzetbe kerül, most pedig a Bild információi szint jöhet a feldarabolás, és akár a teljes megszűnés.
A Portfolio Checklist hétvégi különkiadásában a kínai autógyártást nézzük meg közelebbről. Az európai márkákat kiszorító, és globális hegemóniájukban megingató, felénk alig ismert, de annál sikeresebb kínai brandekre látott rá testközelből kollégánk, Gergely András, miután a Chery márka gyártó- és fejlesztő központjában tett látogatást Wuhuban. Mi volt a legmeglepőbb tapasztalat számára? Milyen stratégia mentén dolgoznak ezeknél a márkáknál? És végső soron milyen élmény használni ezeket az autókat? Mind kiderül az epizódból!
Világszerte átlépte a 17 milliót az elektromos autók értékesítése 2024-ben, ami több mint 25%-os növekedést jelent az előző évhez képest. A lendület azonban korántsem volt egyenletes: míg Kína minden korábbinál erősebb évet zárt, és az elektromos járművek piaca robbanásszerűen bővült a feltörekvő országokban is, addig Európa több nagy piacán megtorpant a növekedés a támogatások visszavágása miatt. A világ legfontosabb piacait és trendjeit az IEA friss jelentése alapján elemezzük.
Sajtóinformációk jelentek meg arra vonatkozóan, hogy az Audi a kapacitások optimalizálása érdekében áthelyezi az Q3 gyártását Győrből az ingolstadti központba. Az üggyel kapcsolatban megkerestük az Audi Hungariát, a cég kommunikációs osztálya magyarázatot adott a lépésre.
A Xiaomi júliusban kezdi értékesíteni YU7 elektromos járművét, amely elemzők szerint a Tesla Model Y legerősebb kínai versenytársa lehet.
Mérföldkőhöz érkezett az európai elektromosautó-piac, a BYD először előzte meg a Teslát a havi értékesítési számok alapján - jelentette a Bloomberg.
Az Audi márciusban megállapodott az üzemi tanáccsal és a menedzsmenttel a Q3-as modell termelésének részleges átcsoportosításáról. Az Audi Q3 gyártásának részleges áthelyezése Győrből Ingolstadtba a gyártósorok optimális kihasználtságát szolgálja - számolt be az Autopro.
Franciaország azt javasolja, hogy az Európai Bizottság közvetlen támogatással segítse az uniós akkumulátorgyártást, elsősorban az EU-n belül előállított termékek előnyben részesítésével. A támogatások kilowattóránkénti prémiumot jelentenének, de csak azoknak a gyártóknak, akik bizonyos arányban európai eredetű alkatrészeket használnak – ez pedig kérdésessé teszi, hogy a magyarországi, kínai hátterű beruházások is részesülhetnek-e belőle. Ha azonban sikerül a gyártás földrajzi helyét is elismerni támogatható szempontként, Magyarország komoly nyertese lehet a tervnek.
Az indiai Bajaj Auto 800 millió eurós hitelcsomaggal és többségi tulajdon megszerzésével menti meg az osztrák KTM motorgyártót a csődtől. A finanszírozás részeként a Bajaj átvállalja a Pierer Bajaj többségi irányítását, miközben a KTM gyorsított átszervezési tervvel igyekszik stabilizálni működését.
A BYD új, megfizethető elektromos modelljével erősíti európai jelenlétét: a Dolphin Surf nevű teljesen elektromos kompakt autó kevesebb mint 23 000 euróba, vagyis durván 9,3 millió forintba kerül majd - számolt be a Bloomberg.
Ha az euróban számított heti árbevételt nézzük, akkor 2025 hasonlóan indult, mint az előző év, azonban szerintem ez csak látszólag pozitív, nem állunk ilyen jól – mondta egy székesfehérvári üzleti fórumon Sinkó Ottó, a Videoton Holding társ-vezérigazgatója. A város polgármestere szerint, ami Székesfehérváron történik, az meghatározza az egész magyar gazdaságot, ugyanakkor sok múlik azon, mi zajlik a világban, amivel kapcsolatban nőtt a bizonytalanság. A rendezvényen felszólaló helyi cégvezetők többsége pesszimistán nyilatkozott a rövid- és középtávú kilátásokról.
Két hét múlva, június 4-én Debrecen ad otthont a Portfolio Kelet-magyarországi Gazdasági Fórum c. konferenciájának, ami kiváló lehetőséget kínál a régió vállalkozóinak és gazdasági szakembereinek, hogy első kézből tájékozódjanak a legaktuálisabb gazdasági kérdésekről és lehetőségekről, valamint arról, hogy tudnak együttműködni a térségbe érkező óriásgyárak és a helyi vállalkozók.
Elon Musk bejelentette, hogy a Tesla még júniusban elindítja robotaxi szolgáltatását Austinban, amit később Los Angelesben és San Franciscóban is bevezetnek - írta a Cnbc. A szolgáltatás kezdetben 10 járművel indul Austinban, és ha a bevezetés problémamentesen zajlik, gyorsan több ezer járműre bővítik a flottát.
A General Motors leállítja bizonyos amerikai járművek exportját Kínába - írja a Fox Business.
Zajlik a Katari Gazdasági Fórum, amelyen Elon Musk is felszólalt, és többek között arról beszélt, hogy ott lesz-e még a Tesla élén 5 év múlva - tudósított a Bloomberg.
Donald Trump vámháborúja és az euró erősödése kettős csapást mér az uniós exportőrökre, különösen az amerikai piacra termelő iparágakra. Az árfolyamhatás nemcsak az USA-val, hanem Kínával szemben is rontja az európai versenyképességet. Ugyanakkor az erős euró miatt az EKB folytathatja a lazítást, ami a finanszírozáson segíthet.
HitelesAndrás - Keress, kövess, költözz! Albérlet vagy hitel? - Fiatalok lakhatási dilemmái A fiatalok egyik legnagyobb...
Most éppen 18% felett van a profit a tavaly szeptemberben vásárolt BEN részvényeimen, gondoltam ránézek, hogy tartsam...
Az utóbbi években robbanásszerűen nőtt az érdeklődés a fenntartható befektetések iránt. Az ESG-kritériumok...
Az SPB Befektetési Zrt. a hazai befektetési szolgáltatói piac egyik legpatinásabb, 25 éve a piacon lévő szereplője...
A várakozások szerint közel 200 milliárd forintnyi vissza nem térítendő forrás állhat hamarosan a hazai innovatív... 
Indul az emelt NATO-kiadások rendszere, 5 százalék lesz az előirányzott szint. De a hadiiparban Európa versenyképtelen... 
Nincs bizalom az amerikai gazdaság iránt.
A butorlánc két vezetőjével beszélgettünk.
A világ legnagyobb gyártója habozni kezdett.
